1. Sistemul de servodirecție trebuie evacuat de fiecare dată când furtunurile și conductele sunt deconectate pentru a elimina aerul și pentru a îmbunătăți manevrarea.
2. După ce roțile din față sunt instalate drepte și nivelate, verificați nivelul lichidului din rezervorul servodirecției - adăugați lichid la marcaj "Rece'' ("COLD") pe sondă.
4. Aerizați sistemul rotind roțile dintr-o parte în alta, fără a le lovi de opritor. Acest lucru va elimina aerul din sistem. În timpul pompării, rezervorul trebuie să fie complet umplut cu lichid.
5. După ce aerul a fost evacuat din sistem, readuceți roțile într-o poziție dreaptă și orizontală și lăsați motorul să funcționeze la ralanti pentru încă câteva minute.
6. Testați vehiculul pe drum pentru a vă asigura că sistemul de direcție funcționează corect și este silențios.
7. Verificați din nou nivelul lichidului - acum că motorul este la temperatura normală de funcționare, ar trebui să fie la marcajul HOT de pe joja ("Fierbinte"). Adăugați lichid dacă este necesar (vezi capitolul 1).
Comentariile vizitatorilor