Retragere
1. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei.
2. Puneți o tavă de scurgere sub radiator.
3. Scoateți capacul radiatorului, puneți o bucată de furtun de cauciuc pe tubul de scurgere, deschideți scurgerea. Scurgeți lichidul din radiator până când până când nivelul lichidului scade sub nivelul din carcasa de evacuare a apei. Închideți scurgerea.
4. La un motor cu patru cilindri, deșurubați dopul de aerisire din carcasa de evacuare a apei.
5. Slăbiți clema furtunului și deconectați furtunul superior al radiatorului de la ansamblul de evacuare a apei
6. Deșurubați șuruburile de fixare (vezi poze) și deconectați carcasa de evacuare a apei.
3.6, a. Vedere 3D a unui kit de evacuare a apei într-un motor cu patru cilindri.
1. Ansamblu chiulasa.
2. Garnitura.
3. Ansamblu termostat.
4. Stud și șaibă.
5. Unitate de eliberare a apei.
6. Senzor de indicare a temperaturii apei.
7. Aliniați urechea termostatului cu crestătura din carcasa de evacuare a apei și împingeți-o în poziție prin garnitură.
8. Limba.
9. Vedere A.
3.6b. Vedere 3D a setului de evacuare a apei pe motoarele 3.0LV6.
1. Pentru a conecta termostatul la ansamblul de evacuare a apei, înșurubați-l în ansamblu în sensul acelor de ceasornic.
2. Kit de evacuare a apei.
3. Vederea prezintă un termostat asamblat cu un ansamblu de evacuare a apei.
4. Garnitura de evacuare a apei.
5. Termostat.
6. Kit de eliberare a apei.
7. Fața motorului.
3.6, c. Vedere 3D a setului de evacuare a apei pe motoarele 3.8LV6.
1. Fața motorului.
2. Garnitura.
3. Eliberarea apei.
4. Eliberarea apei.
5. Termostat.
6. Subansamblu (mai mic).
7. Înșurubați termostatul în racord în sensul acelor de ceasornic, asigurându-vă că urechea termostatului și crestătura din ansamblul de evacuare a apei sunt aliniate.
8. Termostat.
9. Vedere A.
Notă: Dacă este dificil să scoateți carcasa, loviți ușor cu un ciocan cu fața moale sau cu o bucată de lemn. Nu încercați să ridicați carcasa cu o pârghie, deoarece aceasta poate deteriora suprafața garniturii și poate cauza scurgeri.
7. La motoarele V6, pentru a scoate termostatul din ansamblul de evacuare a apei, îl puteți roti în sens invers acelor de ceasornic (vezi desenul). Daca el "blocat" la galeria de evacuare (motor V6) sau chiulasa (într-un motor cu patru cilindri), scoateți-l cu grijă cu o șurubelniță mică (Vezi poza).
Instalare
8. Curățați resturile garniturii și garniturii vechi de pe suprafețele de îmbinare ale carcasei și chiulasei, apoi curățați-le cu o cârpă înmuiată în acetonă sau solvent.
9. Instalarea termostatului într-un motor cu patru cilindri, începeți prin alinierea limbului termostatului cu crestătura din carcasa de evacuare a apei; apoi, apăsând în jos, instalați termostatul la loc, comprimând garnitura. Când instalați termostatul pe motoarele V6, asigurați-vă mai întâi că supapa cu bilă de închidere este deasupra, apoi introduceți termostatul în carcasa de evacuare a apei și rotiți în sensul acelor de ceasornic pentru a reinstala (Vezi poza).
10. Aplicați un strat ușor de etanșant RTV pe ambele părți ale noii garnituri, apoi puneți-o pe corp și fixați-o.
11. Așezați setul de evacuare a apei și garnitura la locul lor pe chiulasa sau colector, înșurubați șuruburile. Strângeți șuruburile la cuplurile specificate.
12. Instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării. Verificați cu atenție eventualele scurgeri atunci când motorul se încălzește la temperatura normală de funcționare.
Comentariile vizitatorilor