Notă: Arcurile supapelor rupte și garniturile de fixare defecte pot fi înlocuite fără a îndepărta chiulasa. Această operațiune necesită în mod normal două unelte speciale și o sursă de aer comprimat, vă rugăm să citiți cu atenție această secțiune înainte de a continua. Dacă aerul comprimat nu este disponibil, va fi necesară o frânghie de nailon pentru a preveni căderea supapelor în cilindri în timpul funcționării
1. Scoateți capacul supapei de pe chiulasă (vezi secțiunea 3).
2. Scoateți bujia din cilindrul în care supapa este defectă. Dacă înlocuiți toate garniturile tijei supapelor, îndepărtați toate bujiile.
3. Rotiți arborele cotit astfel. astfel încât pistonul din cilindrul selectat să stea la PMS pe cursa de compresie (vezi instructiunile in secțiunea 5).
Dacă înlocuiți toate garniturile tijei supapei, începeți cu cilindrul nr. 1, apoi lucrați pe cilindri pe rând. Treceți de la cilindru la cilindru în secvența de aprindere (1-3-4-2).
4. Înșurubați adaptorul în orificiul bujiei și conectați la acesta un furtun de aer de la o sursă de aer comprimat.
Notă: Multe manometre cilindrice folosesc manșoane înșurubate și pot fi folosite și pentru a conecta rapid un furtun de aer.
5. Scoateți șurubul de fixare a pârghiei supapei, pârghia supapei, știftul de pivotare și tija de împingere de pe supapa defectă. Dacă toate garniturile tijelor supapei sunt schimbate, atunci toate pârghiile și tijele de împingere trebuie, de asemenea, îndepărtate (vezi secțiunea 4).
6. Aplicați aer comprimat pe cilindru. Supapele trebuie menținute în poziție de presiunea aerului. Dacă starea suprafețelor exterioare sau a scaunelor supapelor nu este satisfăcătoare, atunci din cauza scurgerilor supapele nu vor fi menținute prin presiune - pentru acest caz, consultați recomandările de mai jos.
7. Dacă nu ai acces la aer comprimat, se poate folosi o altă metodă. Setați pistonul chiar înainte de PMS pe cursa de compresie, apoi treceți o bucată lungă de șnur de nailon prin orificiul bujiei până când umple camera de ardere. Asigurați-vă că celălalt capăt al șnurului atârnă liber spre exterior, astfel încât să poată fi tras cu ușurință. Utilizați o cheie mare și o priză pentru a roti arborele cotit în sensul de rotație până atunci. până când simți o oarecare rezistență
8. Astupați orificiile de retur de ulei din chiulasele cu o cârpă pentru a preveni căderea pieselor în motor, apoi comprimați ansamblul arcului cu un dispozitiv de îndepărtare a arcului supapei. Scoateți biscuiții cu un clește mic, un magnet sau o pensetă (Vezi poza).
Notă: Este posibil să utilizați două tipuri diferite de unelte pentru a comprima arcul supapei fără a scoate capul. Unul dintre ele acoperă inelele inferioare și comprimă restul când mânerul este rotit, celălalt (prezentată în imagine) folosește un șurub de reținere a pârghiei supapei ca pârghie.
9. Scoateți capacul arcului și ansamblul arcului supapei și lăsați-l deoparte. Folosiți un clește pentru a îndepărta garnitura tijei supapei (Vezi poza) și aruncați-l.
Notă: Dacă presiunea aerului nu este suficientă pentru a menține supapa închisă în timpul funcționării, atunci suprafața exterioară sau scaunul supapei este cel mai probabil deteriorat. În acest caz, este necesar să îndepărtați chiulasa și să efectuați reparații suplimentare.
10. Înfășurați bandă adezivă în jurul vârfului tijei supapei pentru a o împiedica să cadă în camera de ardere, apoi eliberați presiunea aerului.
Notă: Dacă ați folosit o frânghie în loc de aer presurizat, rotiți ușor arborele cotit în direcția opusă rotației sale normale.
11. Verificaţi pentru eventuale deteriorari ale tijei supapei. Rotiți supapa în ghidaje și urmăriți sfârșitul mișcării excentrice, ceea ce va indica acest lucru. că supapa este îndoită
12. Deplasați supapa în sus și în jos pe ghidaje și verificați. că nu mănâncă. Dacă tija supapei se lipește, atunci supapa este îndoită sau ghidajele sunt deteriorate.În acest caz, capul trebuie îndepărtat pentru reparație
13. În timp ce presurizați cilindrul, readuceți supapa în poziția închisă, apoi îndepărtați garnitura de cauciuc sau banda de pe tija supapei. Dacă ați folosit o frânghie, întoarceți arborele cotit în direcția de rotație normală până când simțiți o ușoară rezistență
14. Lubrifiați tija supapei cu ulei de motor și instalați o nouă garnitură pe tija supapei. Utilizați o priză de 5/8" și un ciocan pentru a instala ferm etanșările pe ghidajele supapelor (Vezi poza). Rețineți că garniturile de admisie au o bandă largă la bază și un inel în partea de sus, iar garniturile de evacuare au două inele.
15. Înlocuiți ansamblul arcului supapei și așezați cu atenție fletele în canelurile tijei supapei. Aplicați o cantitate mică de lubrifiant în interiorul fiecărui cracker pentru a le menține pe loc
17. Eliberați presiunea sculei pe arc, asigurați-vă că suporturile sunt la locul lor.
18. Deconectați furtunul de aer și scoateți adaptorul din orificiul bujiei. Dacă a fost folosită o frânghie în loc de presiunea aerului, îndepărtați-o din cilindru.
19. După cum se recomandă în secțiunea 4, instalați pârghia supapei și tija de împingere.
20. Dacă înlocuiți toate garniturile, repetați procedura pentru fiecare ansamblu de supapă. Amintiți-vă că înainte de a scoate crackerele supapei, pistonul fiecăruia dintre cilindri trebuie să fie setat la PMS.
21. Instalați bujiile și conectați firele.
22. Montați capacul supapei (secțiunea 3).
23. Porniți și încălziți motorul, apoi verificați dacă există scurgeri de ulei și sunete neobișnuite care pot proveni din zona capacului supapei.
Comentariile vizitatorilor