Înlocuirea sistemului de evacuare

Rezonator (motor V6), convertor catalitic (motor cu patru cilindri)

1. Deconectați cablul negativ al bateriei.

2. Ridicați mașina, așezați-o bine pe suporturi. La modelele cu patru cilindri cu injecție de aer, deconectați tubul de aer de la catalizatorul.

3. Deșurubați cele două șuruburi de pe flanșă care se află imediat în spatele axei motoare în blocul cu cutia de viteze (Vezi poza).



4. Slăbiți șurubul în U (Vezi poza), situat imediat în spatele rezonatorului (V6) sau convertor catalitic (cu patru cilindri).



5. Scoateți tubul rezonatorului/convertorul catalitic din țeava de evacuare și scoateți-l.

6. Instalarea se efectuează în ordine inversă.

Teava de esapament / toba de esapament

7. Deconectați cablul negativ al bateriei.


8. Ridicați mașina, instalați-o pe rafturi.

9. Slăbiți piulițele de pe șurubul în U situat imediat în spatele rezonatorului la modelele V6 sau în spatele convertizorului catalitic la motoarele cu patru cilindri (vezi figura 15.4).

10. Deconectați suportul țevii de evacuare de la suspensia de cauciuc situată pe partea stângă a mașinii, chiar în fața roții din stânga spate (Vezi poza).



11. Deconectați suportul țevii de evacuare de la suspensia de cauciuc situată deasupra și între cele două brațe de control stânga spate (Vezi poza).



12. Deconectați suportul țevii de evacuare de la suspensia de cauciuc situată direct deasupra tobei de eșapament (Vezi poza).



13. Scoateți țeava de evacuare.

14. Instalarea se face în ordine inversă.