Înlocuirea elementelor (EFI) ale sistemului electronic de injecție a combustibilului

Înlocuirea elementelor (EFI) sistem electronic de injecție a combustibilului pentru motoarele cu patru cilindri fabricate în 1991 și toate motoarele de tip 3.0LV6.

Notă: Înlocuirea majorității articolelor necesită o dezasamblare completă a întregului sistem EFI. Pentru a determina ce anume trebuie dezasamblat, citiți cu atenție secțiunea și acele paragrafe care se referă la piesele de schimb.

Ansamblu conductă de admisie/corp de accelerație

Nota 1: Dacă înlocuiți garnitura dintre conducta de admisie/corpul clapetei, nu va trebui să îndepărtați diferitele părți atașate la corpul clapetei. Scoateți întregul ansamblu conform recomandărilor de mai jos.

Nota 2: Informațiile specifice pentru motoarele cu patru cilindri din 1991 sunt furnizate la paragrafele 15-24 din secțiunea 14.

Dezasamblarea

1. Deșurubați capacul rezervorului de combustibil.

2. Eliberați presiunea din sistemul de combustibil (vezi secțiunea 2).

3. Deconectați cablul negativ al bateriei.

4. Slăbiți clemele de furtun și deconectați tubul de conectare al filtrului de aer, care este situat între filtrul de aer și corpurile clapetei de aer.

5. Deconectați conectorul electric de la senzorul de poziție a clapetei de accelerație (TP) supapă de aer auxiliară, senzor de temperatură a aerului (ACT) și convertor electronic al sistemului de post-ardere a gazelor de eșapament (EGR).

6. Deconectați cablul clapetei de accelerație de la conexiunea clapetei de accelerație (vezi secțiunea 9).

7. Etichetați și apoi deconectați ramura principală a liniei de vid, regulatorul de presiune și linia de vid a senzorului MAP de la ramura liniei de vid. Deconectați tubul de vid de la supapa EGR.


8. Deconectați furtunul PCV de la supapa PCV (vezi capitolul 1). La motoarele cu patru cilindri, scoateți țevile de presiune și de evacuare.

9. Deșurubați și deconectați conducta EGR de la supapa EGR (vezi capitolul 6). La un motor cu patru cilindri, scoateți suporturile superioare ale galeriei de admisie.

10. La modelele V6, scoateți piulița suportului de susținere a alternatorului de pe știftul din extremitatea dreaptă a ansamblului de admisie (de pe scaunul pasagerului), slăbiți piulița de la celălalt capăt al suportului și scoateți suportul (vezi capitolul 5).

11. Deșurubați toate șuruburile unei conducte de admisie a aerului, inclusiv și un ac de păr menționat în paragraful anterior (Vezi poza). Rețineți că la modelele V6 se folosesc șuruburi de lungimi diferite (două lungi, două medii și două scurte) Șuruburile trebuie înșurubate în găurile din care au fost deșurubate.



12. Scoateţi ansamblul conductei de admisie/corpul clapetei (vezi poze).






13. Scoateți și aruncați garnitura veche.

Instalare

14. Curăţaţi şi verificaţi suprafeţele adiacente ale corpului clapetei şi ale galeriei de admisie inferioare. Ambele suprafețe trebuie să fie curate și plane.

15. Curățați și ungeți filetele știfturilor colectorului.

16. Instalați o garnitură nouă.

17. Folosind știfturile de ghidare ca ghid, fixați ansamblul clapetei de accelerație pe galeria de admisie inferioară.

18. Înșurubați șase șuruburi (două lungi, două medii, două scurte) fiecare în orificiul său și strângeți-le la cuplul necesar.

19. Asamblarea se realizează în ordinea inversă a demontării.

Ansamblu supapă de aer secundar

Dezasamblarea

20. Scoateți conectorul supapei de aer auxiliare (Vezi poza).



21. Slăbiți șuruburile de protecție pentru zăpadă și detașați scutul pentru zăpadă (dacă el este).

22. Deșurubați cele două șuruburi de fixare.

23. Scoateți supapa de aer secundar și garnitura. Aruncați garnitura veche.

Instalare

24. Asigurați-vă că suprafețele de îmbinare ale corpului clapetei și ale garniturii supapei sunt curate.

25. Montați garnitura pe suprafața corpului clapetei și înlocuiți supapa de aer auxiliară. Strângeți șuruburile de fixare.


26. Instalarea se realizează în ordinea inversă a demontării.

Senzor de poziție a clapetei de accelerație (TR)

Retragere

27. Scoateți conectorul senzorului de poziție a clapetei de accelerație (Vezi poza).



28. Semne de zgârietură pe corpul clapetei și pe senzorul de poziție a clapetei pentru a alinia cu precizie poziția lor relativă în timpul instalării.

Notă: Senzorul TP nu este reglabil, așa că aceste semne sunt foarte importante.

29. Deșurubați cele două șuruburi de blocare ale senzorului de poziție a clapetei de accelerație.

30. Scoateți senzorul de poziție a clapetei de accelerație.

Instalare

31. Asigurați-vă că urechile pivot ale senzorului sunt orientate corect și că garnitura roșie este în interiorul carcasei conectorului. Poziționați urechile pivotante peste paleta arborelui clapetei de accelerație, apoi rotiți senzorul de poziție a clapetei de accelerație (TPS) în sensul acelor de ceasornic până când este în poziție.

Atenție: instalarea senzorului în orice alt mod poate crește viteza de ralanti.

32. Aliniați marcajele de pe corpul clapetei și senzorul de pe corpul clapetei cu două șuruburi de fixare.


33. Instalarea se realizează în ordinea inversă a demontării.

Șină de combustibil

Retragere

34. Scoateți corpul clapetei conductei de admisie a aerului (Vezi deasupra).

35. Deconectați conductele de vid de la regulatorul de presiune a combustibilului.

36. Folosind o șurubelniță mică, scoateți cu grijă conectorii electrici a injectorului de combustibil (Vezi poza).



37. Folosind un instrument special Ford de blocare cu arc (3/8" față și 1/2" spate) sau echivalentul acestuia, deconectați vârfurile conductelor de combustibil, precum și conductele de alimentare și retur cu combustibil (vezi secțiunea 3).

38. Scoateți șuruburile de fixare a galeriei injectorului de combustibil (Vezi poza).



39. În timp ce ridicați și scuturați ușor ghidajul de combustibil, separați cu grijă ansamblul ghidajului și injectoarele de combustibil.



40. Reguli pentru înlocuirea injectoarelor, a inelelor O sau a regulatorului de presiune a combustibilului, vezi mai jos.

Instalare

41. Lubrifiați toate inelele inferioare cu ulei de motor curat.

42. Reinstalați cu atenție șina de combustibil și ansamblul injector în galeria de admisie inferioară, alternativ pe fiecare parte. Pentru a vă asigura că inelele O sunt la locul lor, împingeți în jos partea de sus a ghidajului.

43. În timp ce țineți ansamblul șinei pe loc, strângeți manual șuruburile, alternativ pe fiecare parte, apoi strângeți-le.

44. Instalarea se realizează în ordinea inversă a demontării.

Injectoare de combustibil

Dezasamblarea

45. Scoateți corpul clapetei conductei de admisie a aerului (Vezi deasupra).

46. Demontați ansamblul galeriei de combustibil (Vezi deasupra).

47. Scoateți fiecare dintre duze, în timp ce trageți duza în același timp, rotiți-o dintr-o parte în alta (Vezi poza).



48. Ridicați cu grijă cu o șurubelniță mică pentru a îndepărta inelele O (Vezi poza).

Atenție: Manipulați injectorul și galeria de combustibil cu mare grijă pentru a preveni deteriorarea suprafețelor de etanșare și a orificiilor de pulverizare a combustibilului, care sunt foarte sensibile.

49. Asigurați-vă că capacele duzelor sunt curate, nu sunt deteriorate sau murdare.

Instalare

50. Duzele se instalează prin mișcări de rotire și împingere.

51. Instalarea se realizează în ordinea inversă a demontării.

Controlul presiunii combustibilului

Retragere

Notă: Dacă aveți instrumentul special, nu este necesar să îndepărtați ansamblul șinei de combustibil pentru a scoate regulatorul de presiune. În caz contrar, acest nod trebuie eliminat.

52. Scoateți capacul rezervorului de combustibil.

53. Eliberați presiunea din sistemul de alimentare cu combustibil (vezi secțiunea 2). La modelele cu patru cilindri, scoateți cele 3 șuruburi și îndepărtați șina șinei de combustibil.

54. Deconectați conducta de vid de la regulatorul de presiune (Vezi poza).



55. Dacă este disponibilă o unealtă de mână dreaptă, îndepărtați cele trei șuruburi Allen de pe partea inferioară a plăcii de bază a regulatorului de presiune.

56. Dacă nu este nicio unealtă necesară, scoateți mai întâi ansamblul șinei de combustibil (Vezi deasupra), și apoi deșurubați șuruburile (Vezi poza).



57. Scoateți ansamblul regulatorului de presiune, garnitura și inelul O. Înlocuiți inelul și garnitura.

Instalare

58. Asigurați-vă că suprafețele de etanșare ale regulatorului de presiune și ale șinei de combustibil sunt curate. Când utilizați racleta, aveți grijă să nu deteriorați suprafețele de lucru ale regulatorului și garnitura conductei de admisie.

59. Lubrifiați inelul O al regulatorului de presiune cu ulei curat.

60. Instalați un inel O și o garnitură noi pe regulator.

61. Așezați regulatorul de presiune a combustibilului pe ansamblul șinei de combustibil și strângeți cele trei șuruburi de montare.