Verificarea arborelui cotit

1. Curățați arborele cotit cu solvent și uscați cu aer comprimat. Tratați găurile de ulei cu o perie rigidă și clătiți cu solvent. Verificați rulmentul principal și bielele pentru uzură, zgârieturi, zgârieturi, fisuri. Verificați, de asemenea, restul arborelui cotit pentru fisuri și alte eventuale daune.

2. Măsurați diametrele lagărelor principale și ale bielei cu un micrometru, comparați rezultatele cu datele din specificație (Vezi poza). Măsurând diametrul în mai multe puncte de-a lungul circumferinței fiecărui gât, puteți determina abaterea acestuia de la abrupt. Conicitatea gâtului este evaluată prin rezultatele mai multor măsurători efectuate de-a lungul axei sale.



3. În cazul în care pivoturile arborelui cotit de sub rulment sunt deteriorate sau prezintă abateri de la abruptul sau conicitatea peste valorile admise, este necesară șlefuirea acestora. După refacerea arborelui cotit, utilizați rulmenți cu garnituri de dimensiunea corespunzătoare.

Notă: la motoarele de tip 3.8LV6, finisarea fustelor arborelui cotit este permisă cu o valoare de cel mult 0,254 mm (0,010 inci) de la dimensiunea nominală. Îndepărtarea mare a metalului poate duce la o scădere a rezistenței și la distrugerea arborelui cotit.

4. Conform recomandărilor date în secțiunea 21, verificați ansamblul lagărului principal și al bielei.