Notă: prize (cunoscute și sub numele de dopuri moi și dopuri de congelare» poate fi foarte dificil sau chiar imposibil de îndepărtat dacă sunt instalate în canalele de răcire ale unității.
1. Faceți o gaură mică în centrul fiecărui dop și trageți-le afară cu un extractor tată.
2. Curățați suprafața blocului de resturile garniturii vechi cu o unealtă specială. Când faceți acest lucru, nu loviți și nu zgâriați suprafețele de lucru ale unității.
3. Scoateți capacele rulmenților principale și separați căptușele de capace și de blocul motor. Etichetați căptușelile, notând din ce cilindru au fost scoase și dacă se aflau în capac sau în bloc; apoi pune deoparte.
4 Scoateți toate dopurile cu șuruburi de pe canalele de ulei din bloc.De obicei, acestea stau foarte strâns - uneori trebuie să fie găurite și apoi bătute prin găuri. Aruncați dopurile și instalați altele noi când reconstruiți motorul.
5. Dacă motorul este foarte murdar, spălați toate cursele cu apă caldă până când este curat, uscați bine blocul și ungeți suprafețele de lucru cu un ulei ușor de motor cu efect anticoroziv. Dacă aveți aer comprimat, utilizați-l pentru a accelera uscarea blocului și pentru a elimina toate canalele și orificiile de ulei.
6. Loviți orificiile filetate cu un robinet de dimensiuni adecvate. Dacă este posibil, curățați orificiile așchiilor cu aer comprimat după această operație. De asemenea, ar trebui să curățați filetele șuruburilor cu capul blocului, precum și șuruburile capacelor rulmentului principal.
7. Montați capacele rulmentului principal și strângeți șuruburile manual.
8. Tratați suprafețele de lucru ale dopurilor cu etanșant RTV. instalați mufe în bloc (vezi poze). Asigurați-vă că acestea merg drept - nu sunt înclinate și instalate etanș, altfel se vor scurge. Pentru această operațiune, există o unealtă specială - sau o priză mare cu un diametru atât de exterior încât să se potrivească în mufă fără goluri; prelungire de jumătate de inch și ciocan.
9. Aplicați etanșant care nu se întărește (de exemplu, permatex #2 sau tip teflon) pe noile dopuri de trecere a uleiului și înșurubați-le în orificiile blocului. Asigurați-vă că sunt bine fixate.
Comentariile vizitatorilor