Înlocuirea etanșărilor arborelui cotit

Simeringul față al unui motor cu patru cilindri

Notă: Această procedură se efectuează pe un motor scos. Înlocuirea garniturilor de ulei din față la motoarele V6, vezi capitolul 2B.

1. După scoaterea motorului din mașină și fixarea arborelui cotit (Vezi poza), folosind o cheie, deșurubați șurubul care fixează scripetele (Vezi poza).





2. Scoateți fulia de pe arborele cotit folosind un extractor (Vezi poza).



3. Folosind o șurubelniță mare, separați cu grijă simeringul de capac (vezi desenul).




4. Curăţaţi deschiderea capacului şi acoperiţi marginea exterioară a noii garnituri cu ulei de motor sau unsoare multifuncţională. Folosind o priză cu un diametru exterior puțin mai mic decât diametrul exterior al etanșării de ulei, instalați cu atenție noul etanșare cu un ciocan (Vezi poza).



Dacă nu există cap mufa, va merge o bucată scurtă de țeavă cu diametru mare. După instalare, verificați glanda pentru a vă asigura că arcul nu a ieșit din locașul său.

5. Aplicați "molie" ungeți suprafața de contact a garniturii de ulei a butucului scripetei, apoi glisați fulia pe arborele cotit. Canalul de cheie din butucul scripetei trebuie să se alinieze cu canapa de la capătul arborelui cotit.


6. Înșurubați șurubul și strângeți-l la cuplul necesar.

Garnitura din spate a unui motor cu patru cilindri

7. Această procedură necesită demontarea motorului și deconectarea transmisiei și a plăcii volantului/transmisiei.

8. Puteți înlocui simeringul fără a îndepărta baia de ulei și dispozitivul de reținere. Dar nu recomandăm această metodă, deoarece flanșa presetupei este foarte rigidă și se poate rupe în timpul instalării sau altfel se poate deteriora în timpul instalării.

Înlocuirea garniturii de ulei fără a îndepărta baia de ulei și dispozitivul de reținere

Scoateți sigiliul vechi cu o șurubelniță (Vezi poza). aplica "molie" ungeți scaunul arborelui cotit și flanșa noului simering și instalați cu grijă noul simering. Flanșa este fragilă, așa că aveți grijă când utilizați un obiect neted, cum ar fi vârful unei extensii (vezi figura 13.14), până când sigiliul este pe loc. Pentru a nu-l deteriora, nu faceți mișcări bruște.

9. Metoda recomandată mai jos este preferată, dar necesită îndepărtarea baii de ulei (vezi capitolul 2A) și dispozitiv de reținere a etanșării.

Înlocuirea simeringului cu îndepărtarea baii de ulei și a elementului de reținere

10. După deconectarea baii de ulei, deșurubați șuruburile, separați elementul de reținere și curățați resturile garniturii vechi.


11. Așezați ansamblul de reținere pe o pereche de suporturi de lemn pe un banc de lucru și folosiți un pumn pentru a scoate vechea etanșare de ulei (Vezi poza).



12. Introduceți noua etanșare de ulei în dispozitivul de reținere prin distanțierul din lemn (vezi desenul) sau o bucată de țeavă puțin mai mică ca diametru decât diametrul exterior al presepei.



13. Lubrifiați scaunul de pe arborele cotit și flanșa noului simering de ulei cu unsoare "molie".

14. Glisați încet și cu grijă simeringul pe arborele cotit. Flanșa sa este fragilă și dură, așa că atunci când o împingeți în loc, atingeți-o cu un obiect neted, de exemplu, capătul unui prelungitor (Vezi poza).



15. Puneți o garnitură nouă între element de reținere și bloc (Vezi poza), apoi instalați și strângeți șuruburile de fixare la cuplul corect (ghidaj baia de ulei) (Vezi poza).






16. Acțiunile rămase se execută în ordinea inversă a demontării.

Simeringul din spate al arborelui cotit al motoarelor cu șase cilindri

17. Scoateți placa de antrenare (și capac din spate, dacă există) (secțiunea 12).

Atenție: Nu deteriorați și nu zgâriați suprafețele simeringului, altfel ar putea distruge arborele cotit sau blocul.

18. Folosind o punte ascuțită, perforați găurile în cutia de presa dintre flanșă și blocul motor (Vezi poza).



19. Înșurubați capătul filetat al sculei T77L - 9533 - B sau echivalent.

20. Dacă nu există un instrument special, îndepărtați simeringul cu o șurubelniță (Vezi poza).



21. Curățați bine suprafața interioară a etanșării de ulei și suprafața arborelui cotit în contact cu aceasta, lubrifiați noua etanșare cu ulei de motor.

22. Puneți o nouă garnitură de ulei pe unealta de instalare Ford T82L - 6701 - A (Vezi poza) sau asemănător. Așezați unealta și simeringul de ulei pe arborele cotit. Strângeți șuruburile alternativ pentru a instala uniform simeringul (folosiți șuruburi plăci de antrenare dacă este necesar).




23. Dacă nu este posibilă folosirea unui instrument special. glisați cu atenție flanșa de etanșare pe capătul arborelui cotit și apoi introduceți în gaură cu un ciocan și o daltă contonată până când este complet instalată (Vezi poza).

Notă: Fața din spate a acestei glande trebuie să fie la o distanță de 0,127 mm (0,005 inci) din spatele blocului.

24. Reinstalați placa de antrenare (secțiunea 12).

25. Instalați motorul (secțiunea 4).