Pornirea și funcționarea motorului după revizie

1. După instalarea motorului în mașină, verificați din nou nivelul uleiului și al lichidului de răcire.

2. Scoaterea lumânărilor și oprirea sistemului de aprindere (vezi secțiunea 2), rotiți motorul până când indicatorul sau lumina indică presiunea uleiului.

3. Montați bujiile, conectați firele, verificați sistemul de aprindere.

4. Porniți motorul. Ar trebui să pornească relativ ușor, deși va dura ceva timp până când combustibilul va atinge injectorul.

5. Lăsați-l să se încălzească la temperatura normală de funcționare. După ce motorul se încălzește, verificați cu atenție eventualele scurgeri de ulei și lichid de răcire.

6. Opriți motorul, verificați din nou nivelul uleiului și al lichidului de răcire.

7. Conduceți mașina pe un drum cu trafic minim. accelerează la accelerație maximă de la 48 la 80 km/h (30 până la 50 mph), apoi eliberați complet accelerația și lăsați viteza să scadă din nou la 48 km/h (30 mph). Repetați procedura de 10-12 ori.Acest lucru va da o sarcină bună asupra inelelor pistonului și le va permite să se frece de pereții cilindrului. Verificați din nou dacă există scurgeri de ulei și lichid de răcire.

8. Primii 800 km (500 de mile) parcurgeți kilometrajul cât mai atent posibil (viteză mare nu este recomandată) si verifica in continuare uleiul. În timpul perioadei de rodare a motorului, există de obicei un consum mare de ulei.

9. Aproximativ 800-965 km (500-600 de mile) schimba uleiul si filtrul.

10. Conduceți normal pentru următoarele câteva sute de mile.

11. După 3218 km (2000 de mile) kilometraj, schimbați uleiul și filtrul din nou, luați în considerare motorul complet rodat.