Notă: Pentru a asigura funcționarea eficientă a sistemului PCV. curatati periodic conductele, verificati supapa PCV si ventilatia carterului conform recomandarilor din programul de intretinere. Pentru mai multe informații despre sistemul PCV, consultați Capitolul 6.
Supapă PCV
1. Localizați supapa PCV pe capacul supapei.
2. Pentru a verifica supapa, scoateți-o de pe capacul supapei (Vezi poza) și scuturați - dacă face clic, puneți-l înapoi pe capac.
3. Porniți motorul și lăsați-l la ralanti, apoi deconectați supapa PCV de la carcasa filtrului de aer și verificați dacă există vid. Dacă există un vid, atunci supapa și sistemul PCV funcționează corect.
4. Dacă nu există vid, există o problemă cu capacul de umplere a uleiului, furtunurile, scurgerea garniturii, capacul supapei sau supapa PCV. Căutați scurgeri de vid în supapă, capacul gâtului, ansamblul filtrului (în cazul în care există) și toate furtunurile.
5. Pentru a scoate supapa, trageți-o în sus. Verificați inelul O de cauciuc al capacului supapei pentru fisuri și abraziune. Dacă este deteriorat, înlocuiți-l.
6. Dacă supapa este înfundată cu depuneri, îndepărtați și inspectați filtrul sistemului PCV. La unele mașini, acest filtru este integrat cu capacul de umplere a uleiului. Dacă mașina dvs. are un astfel de filtru, atunci un furtun de plastic conectează capacul la carcasa filtrului de aer. La alte vehicule, ansamblul filtrului este amplasat într-o carcasă separată. Verificați din nou garnitura de cauciuc dintre filtrul PCV și capacul supapei pentru fisuri și abraziune. Înlocuiți deteriorat.
7. Dacă supapa este înfundată, atunci furtunurile pot fi, de asemenea, înfundate. Scoateți furtunul care duce de la supapă la conducta de aspirație și furtunul de la filtru la carcasa filtrului de aer și spălați-le cu solvent.
8. După spălarea furtunurilor, verificați dacă există deteriorări. uzura. Asigurați-vă că furtunurile se potrivesc bine pe vârfuri.
9. Instalaţi o nouă supapă PCV dacă este necesar.
Notă: Cotul nu face parte din supapa PCV. Noua supapă nu are genunchi; trebuie să puneți pe ea restul supapei vechi. Dacă ați achiziționat unul nou, atunci înainte de a-l pune pe supapă, acesta ar trebui să fie înmuiat în apă caldă timp de aproximativ o oră. Nu poți pune genunchiul cu forță, altfel se poate rupe.
10. Instalați furtunuri PCV curate. asigurați-vă că sunt în siguranță.
Filtru de ventilație carter
11. Sistemul de ventilație a carterului protejează vaporii de ulei din carter înainte ca acesta să intre în filtrul de aer și să ardă în motor. Unele modele sunt echipate cu un sistem de ventilare a carterului, constând dintr-un mecanism de supapă de filtru situat pe capac, conectat prin unul sau mai multe furtunuri la carcasa filtrului de aer.
La alte modele, există doar un furtun care conectează capacul supapei și filtrul de aer. Filtrul și furtunul trebuie inspectate și curățate la intervale regulate.
12. Scoateți filtrul (dacă el este) si furtunul motorului (Vezi poza).
13. Spălați filtrul cu alcool industrial sau diluant și verificați dacă există depuneri de ulei. Dacă filtrul este înfundat, înlocuiți-l cu unul nou.
14. Înmuiați furtunul în alcool industrial sau diluant și curățați-l din interior cu o perie lungă sau o cârpă înfășurată în jurul sârmei.
15. Lăsați filtrul și furtunul să se usuce la aer, apoi instalați-le în motor.
Comentariile vizitatorilor