Verificarea și înlocuirea firelor bujiilor

            0

Atenție: la aceste modele de vehicule, ventilatorul electric poate funcționa cu contactul oprit. Când lucrați în zona ventilatorului, opriți motorul acestuia sau deconectați cablul negativ al bateriei.


Fire bujii


Notă: De fiecare dată înainte de a conecta firul bujiei, capacul distribuitorului sau bobina, trebuie aplicat un compus dielectric siliconic pe interiorul carcasei.


1. Firele bujiilor trebuie verificate și, dacă este necesar, înlocuite în același timp cu înlocuirea bujiilor.

2. Cel mai simplu mod de a detecta un defect este o inspecție vizuală a bujiilor cu motorul pornit. Porniți motorul într-o zonă întunecată, bine ventilată și aruncați o privire la fiecare dintre bujii. Aveți grijă să nu atingeți părțile rotative ale motorului. Dacă firul este rupt, veți vedea o strălucire sau o mică scânteie în zona deteriorată. Dacă observați acest lucru, schimbați imediat firele

3. Firele de contact ale lumânărilor trebuie inspectate unul câte unul, începând cu lumânarea primului cilindru (cel mai aproape de partea dreaptă a motorului), pentru a nu fi confundat.

4. Deconectați firul de contact de la prima bujie.

5. Puneți firul cu vârful înapoi pe urechea bujiei. El trebuie "aşezaţi-vă" strans. În caz contrar, deconectați-l din nou și utilizați un clește cu vârf rotund pentru a sertiza ușor contactul metalic din interiorul vârfului de cauciuc la dimensiunea dorită.

6. Cu o cârpă curată, ștergeți firul pe toată lungimea de murdărie și grăsime.

7. Verificați firul curățat pentru fisuri, arsuri și alte daune.Nu îl îndoiți brusc, altfel conductorul se poate rupe.


8. Deconectați un fir de la distribuitor. Trageți numai de vârful de cauciuc. Verificați dacă este posibilă coroziune și sertizați contactul dacă este necesar. Instalați firul înapoi la distribuitor.

9. Verificați fiecare dintre firele bujiilor rămase, asigurați-vă că fiecare este bine atașat la distribuitor și la bujia corespunzătoare.

10. Dacă aveți nevoie de fire de contact noi, cumpărați un kit special pentru motorul modificării dvs. Este recomandabil să luați un set de fire cu vârfuri de cauciuc preinstalate. Pentru a evita confuzia în secvența de aprindere, îndepărtați și instalați firele de contact pe rând.

Capac distribuitor și glisor


Notă: de obicei, de fiecare dată când înlocuiți firele de contact ale bujiilor, este obișnuit să schimbați capacul distribuitorului cu glisorul. Prin urmare, dacă schimbați firele, atunci schimbați capacul distribuitorului cu glisorul. Dar dacă intenționați să utilizați fire vechi, atunci asigurați-vă că verificați starea capacului și a glisorului.


11. Deșurubați șuruburile de fixare și scoateți capacul de pe distribuitor. Verificați dacă există fisuri, funingine și uzură, contacte arse sau slăbite (vezi desenul).


25.11. Iată care sunt cele mai frecvente defecte care pot fi observate la inspectarea capacului distribuitorului (dacă există vreo îndoială cu privire la performanța sa, este mai bine să instalați unul nou).
1 Suport rupt.
2. Crack.
3. O urmă de funingine.
4. Contact carbonizat sau întrerupt.
5. Contact central uzat sau deteriorat.



12. Verificați glisorul pentru fisuri și urme de funingine. Verificați dacă presiunea arcului de montare centrală este normală și verificați dacă capul de rulare nu prezintă fisuri și uzură (Vezi poza).


25.12. Ghidul de aprindere trebuie verificat pentru uzură și coroziune, așa cum se arată aici (dacă există vreo îndoială cu privire la starea satisfăcătoare, acesta trebuie înlocuit).
1. Presiune insuficientă a arcului.
2. Coroziunea de contact.
3. zgârieturi.
4. Fisuri.


13. La detectarea deteriorărilor și a defectelor înlocuiți un rulaj și un capac. Rețineți că glisorul este ținut pe axă cu două șuruburi și este instalat unic (într-o singură poziție). Înainte de a instala capacul, lubrifiați capul glisor cu un compus dielectric siliconic (Vezi poza).


25.13. Înainte de a instala capacul, lubrifiați glisorul cu compus dielectric siliconic.
1. Această suprafață nu este acoperită cu compoziția.
2. Suport glisor cu șuruburi.
3. Glisor.
4. Lubrifiați partea superioară, inferioară și marginile glisorului cu compus dielectric silicon de 8 mm. (1/32 inch) gros.


14. Când instalați un capac nou, deconectați firele de la cel vechi pe rând și conectați-le la cel nou în aceleași locuri - nu îndepărtați firele în același timp, altfel puteți amesteca ordinea de aprindere.







Link către această pagină în diferite formate
HTMLTextBB Code


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă