Verificare directie si suspensie

            0

1. Inspectați vizual sistemul de direcție pentru deteriorări și uzură. Căutați scurgeri, garnituri deteriorate, vârfuri, capace.

2. Ștergeți orice murdărie de la capătul inferior al articulației sferice și al brațului de control. Apucați partea de jos a anvelopei și glisați roata afară (Vezi poza), pentru a determina jocul în ansamblul minge-pârghie. Dacă este, articulațiile sferice de suspensie trebuie înlocuite.



3. Prindeți roata așa cum se arată în figura 19.3 și mișcați-o înainte și înapoi. După ce ați găsit jocul, verificați montarea suspensiei și strângerea bolțurilor cu bile ale tijelor de direcție. Strângeți suportul de suspensie liber. Dacă tiranții sunt slăbiți, articulațiile sferice pot fi uzate (degete) - verificați fixarea piulițelor. Pentru mai multe informații despre direcție și suspensie, precum și despre desene, vezi capitolul 10.



Verificarea rulmentului roții din față


Nota 1: Instalarea rulmentului roții față de tip închis, lubrifierea și garniturile sunt efectuate în fabrică. Întreținerea și reglarea nu sunt supuse. Cu toate acestea, pot fi verificate pentru prea mult joc. Dacă verificarea arată neadecvarea rulmentului exterior, atunci ambele trebuie înlocuite



Nota 2: Această procedură ar trebui efectuată și pe rulmenții roții din spate la modelele din 1990 și ulterioare.


4. Apucați roata așa cum se arată în ilustrație și balansați-o înainte și înapoi pentru a găsi joc. Nu ar trebui să existe o schimbare vizibilă. Rotiți roata și ascultați zgomotul din rulmenți. Dacă ceva se observă, consultați procedura de înlocuire a rulmentului din capitolul 10.

Verificarea capacelor articulației cardanale cu viteze unghiulare egale ale antrenării axiale


5. În cazul în care cizmele de cauciuc ale axei de antrenare sunt deteriorate sau uzate, atunci articulația universală cu viteză unghiulară constantă este amenințată cu daune grave.

6. Verificați 4 cazuri (câte 2 pe fiecare axă) pentru fisuri, găuri, rupturi, cauciuc uzat și cleme slăbite sau nefuncționale. Apăsând pe suprafața capacului, puteți găsi crăpături invizibile anterior (Vezi poza).

7. Dacă descoperiți deteriorări sau uzură, verificați ansamblul articulației homocinetice în sine (capitolul 8) și înlocuiți carcasa cu altele noi.







Link către această pagină în diferite formate
HTMLTextBB Code


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă