Atenție: în urma uzurii ambreiajului se formează praf care conține azbest, care se depune pe elementele mecanismului și este extrem de nociv pentru sănătatea dumneavoastră. Nu îl suflați cu aer comprimat și nu îl inhalați. Nu utilizați benzină sau solvenți care conțin benzină pentru a curăța acest praf. Spălați praful în tava de scurgere cu detergent de frâne. După ce ștergeți elementele ambreiajului cu o cârpă, puneți cârpa uzată și detergentul într-un recipient resigilabil.
Retragere
1. Scoateți cutia de viteze din mașină (capitolul 7, partea A).
2. Utilizați un poanson pentru a marca locația plăcii de presiune în raport cu volanta, astfel încât apoi să o puteți instala corect.
3. Slăbiți șuruburile plăcii de presiune într-un model încrucișat pentru a nu deforma coșul.
4. Deșurubați și deconectați placa de presiune și discul ambreiajului de la volant (Vezi poza).
3.4. Imagine tridimensională a blocului de ambreiaj și a elementelor sale constitutive.
1. Arborele de eliberare a ambreiajului.
2. Lubrifiați orificiul de etanșare.
3. Manșon de etanșare.
4. Lubrifiați capătul pârghiei.
5. Pin.
6. Rulment axial.
7. Notă: instalați cu un amortizor cu arc către cutia de viteze.
8. Disc condus.
9. Placă de presiune.
10. Lubrifiați ambele ochiuri.
11. Pin 9 mm.
12. Jug lagăr axial.
13. Blocul punct de control.
5. Scoateți cu grijă ambreiajul, având grijă să nu atingeți suprafețele garniturii.
Examinare
6. Examinați suprafețele de frecare ale unui disc condus, ale unui disc de presiune și ale unui volant. Pot exista zgârieturi, zone arse, caneluri adânci, fisuri, alte tipuri de uzură și deteriorare. Dacă volantul este uzat sau deteriorat, înlocuiți-l (vezi capitolul 2C).
7. Pentru a vedea cât de uzat este discul de ambreiaj, măsurați distanța de la capetele niturilor la suprafața garniturii. Când scoateți o unitate, se recomandă să o înlocuiți. Glisați discul de ambreiaj peste arborele de intrare pentru a vă asigura că este strâns și că canelurile nu sunt îndoite sau uzate.
8. Scoateți și inspectați rulmentul axial și jugul acestuia, așa cum este descris în secțiunea 4.
9. Verificați planeitatea plăcii de presiune cu o margine dreaptă. Căutați semne de supraîncălzire, fisuri, caneluri adânci și bavuri. Capetele interioare ale știfturilor de arc ale diafragmei nu trebuie să prezinte semne de uzură. Înlocuiți-l cu unul nou dacă sunt găsite probleme (Vezi poza).
3.9. Dacă sunt vizibile semne de uzură puternică, înlocuiți ambreiajul.
1. Uzura normală a degetelor.
2. Uzura puternica a degetelor.
3. Degete arse sau îndoite.
4. Zgârieturi serioase.
5. Vibrația ambreiajului.
6. Uzură puternică.
10. Asigurați-vă că placa de presiune este bine așezată pe știfturile volantului. Dacă există o scurgere, înlocuiți-o cu una nouă.
Instalare
11. Așezați discul de ambreiaj pe volant, centrându-l cu unealta specială (Vezi poza).
12. Țineți discul de ambreiaj pe loc cu o unealtă de centrare. puneți placa de presiune pe știfturile volantului, aliniați-le cu marcajele făcute în timpul demontării.
13. Instalați șuruburile și strângeți-le într-un model încrucișat, câte două ture o dată. până la atingerea cuplului de strângere necesar.
14. Montați furca și rulmentul axial (vezi secțiunea 4).
15. Instalați cutia de viteze (vezi capitolul 7, partea A).
Comentariile vizitatorilor