Diagnosticare ambreiaj
A) cu motorul pornit și frâna aplicată, țineți pedala de ambreiaj la o distanță de 12,7 mm (1/2 inch) de la podea și schimbați de mai multe ori de la treapta 1 la a 2-a și înapoi. Dacă schimbările sunt moi, atunci ambreiajul este în ordine. Dacă nu, atunci este deconectat incomplet. Verificați pedala, cablul, pârghia și rulmentul axial.
b) un alt test implică motorul la ralanti cu transmisia în poziție neutră pedala de ambreiaj sus - ambreiajul cuplat). Apăsați pedala de ambreiaj, așteptați câteva secunde, treceți în treapta superioară. Zgomotul nu trebuie auzit. Crăpăturile și zgomotul în acest caz indică defecțiunea plăcii de presiune sau a discului de ambreiaj (cu condiția, desigur, ca cutia de viteze în sine să fie în stare perfectă).
V) o pedală de ambreiaj strânsă se datorează cel mai adesea unei defecțiuni a cablului sau a izolației de evacuare care separă arborele de ambreiaj. Lubrifiați garnitura cu ulei de motor SAE 10W-30. Verificați unde intră cablul în carcasă - poate exista rugină și coroziune. Daca pare normal, lubrifiaza-l cu ulei. Dacă funcționarea pedalei nu este restabilită, cablul este uzat și trebuie înlocuit.
Comentariile vizitatorilor