Сл. 7.51. Локација ЕЦУ за паљење возила «Escort RS 1600». Стрелице показују завртње поклопца.
Потребне информације улазе у рачунар са сензора положаја радилице, инсталираног на одређеној удаљености од замајца. На основу ових информација, ЕЦУ бира од вредности времена паљења ускладиштених у његовој меморији (УОП) оптималан за дате услове рада мотора и даје сигнале на два високоенергетска намотаја за паљење са по два високонапонска излаза.
Искрено пражњење се јавља истовремено на две свећице (1 и 4 или 2 и 3 цилиндра). на крају такта компресије долази до радног пражњења искре, а до пражњења у празном ходу на крају издувног такта.
Карактеристике електронског система паљења
Минимални напон за рад система је 5,6 В.
Отпор примарног намотаја завојнице није већи од 1,6 Охма.
Отпор секундарног намотаја завојнице је 15 кОхм + 15%.
Удаљеност између сензора положаја радилице и замајца је 0,8-1,2 мм.
Свећице - Цхампион РЦ 6 И или Моторцрафт АГП 902.
Сл. 7.69. Шема повезивања система напајања, паљења и покретања мотора са ЕЦУ.
1 - свећице; 2 - сензор положаја радилице; 3 - електромагнетни запорни вентил; 4 и 5 - конектори; 6 - завојнице за паљење: 7 - регулатор притиска; 8 - вентил за додатни довод ваздуха; 9 - термички временски релеј; 10 - сензор температуре расхладне течности; 11 - стартна млазница; 12 - сензор положаја лептира за гас; 13 - жица тахометра (у главном подвезу); 14 - осигурачи у монтажном блоку; 15 - релеј В; 16 - предњи штит; 17 - ЕЦУ система паљења; 18 - контролна лампица електромагнетног запорног вентила; 19 - прекидач за паљење; 20 - сигурносни релеј за системе паљења и напајања; 21 - осигурач; 22 - пумпа за гориво.
Коментари посетилаца