Контролни уређаји

Карактеристике уређаја

Управљачки уређаји су комбиновани у комбинацију уређаја чији су прикључци штампани на флексибилној табли. На аутомобилима основне конфигурације уграђена је комбинација инструмената, укључујући лампице упозорења за паркирну кочницу, показиваче правца, дуга светла, хитни притисак уља и пуњење батерије, и инструменте: брзиномер са леве стране и показивач горива и расхладну течност мерач температуре на десној страни. На возилима ГЛ и КСР3, распоред инструмената је скоро исти, осим што је тахометар постављен на десној страни комбинације, а показивачи температуре горива и расхладне течности налазе се у центру комбинације. Брзиномјер такође има бројаче дневне и укупне километраже.

Контролне пумпе за дуга светла, притисак уља за хитне случајеве, пуњење и паркирну кочницу и ниво кочионе течности налазе се централно на врху комбинације. Поред тога, инструмент табла има велики број лампица упозорења које укључује посебна електронска јединица: хабање кочионих плочица, ниво течности за прање ветробрана (светли са 1/4 преостале), ниво уља, ниво расхладне течности преосталих 7 литара горива. На појединим аутомобилима уграђен је и економетар са жутим сигналним лампицама за повећану потрошњу горива и црвеним за велику потрошњу горива. У случају економичне потрошње горива, ове сигналне лампе се не пале. Укључивање сваке од ових сигналних лампи врши вакуум сензор.

Контролна јединица сигналне лампе

Контролна јединица марке ВДО се налази испод инструмент табле, приступа јој се преко утичнице за звучник. Јединица активира сигналне пумпе, прима информације од сензора нивоа уља. ниво течности за прање, ниво расхладне течности, ниво горива и истрошеност кочионих плочица (слика 7.83).




Када је контакт укључен, лампе светле константним светлом 5 секунди. ако су кола у реду, у случају прекида или кратког споја у колу, лампица трепери 40 секунди и гаси се.У случају активирања сензора, одговарајућа сигнална лампица светли непрекидно све док се квар не отклони. интегритет сензорских кола.

Принцип рада сензора нивоа уља заснива се на мерењу отпора навоја сензора кроз који пролази струја од 0,20 А. Отпор навоја се мери на сваких 1,5 секунди. добијени резултат се упоређује са претходним. Ако је нит сензора хлађена уљем. отпор остаје непромењен. ако навој није уроњен у уље, онда се загрева, његов отпор се мења. сигнална лампица светли. Отпор навоја сензора је 7,5-8,5 ома. Сензори нивоа течности за прање и нивоа расхладне течности имају пловак. проводник сензора истрошености облоге је утиснут у поставу и хабање када се носи, узрокујући да се упали сигнална лампица. Сензори нивоа течности за прање, нивоа расхладне течности и нивоа горива настављају да мере још осам секунди у случају ниског нивоа како би се избегли лажни аларми када се аутомобил креће.

Вредност отпора сензора нивоа и хабања облоге је 170-190 ома на нормалном нивоу и 1350-1450 ома у случају квара. Вредности окидача сензора:

• сензор нивоа горива - најмање 7л;
• сензор нивоа уља - 3 мм испод ознаке «Min» шипка за мерење уља;
• сензор нивоа течности за прање - 1/4 нивоа;
• сензор нивоа расхладне течности - ознака «Min» на телу експанзионог резервоара;
• сензор хабања кочионих облога - са дебљином облоге од 2 мм.

Због флуктуација напона напајања, нормалан рад може бити поремећен. Да би се ово избегло, препоручује се повезивање кондензатора од 2200-2500 уФ са два изолована пола паралелно са напајањем контролне јединице сигналне лампе, тј. између терминала 18 (црна и жута жица) и излаз 22 (смеђа жица).

Уклањање и уградња комбинације уређаја

Одвојите жице од батерије. Отпустите завртње који причвршћују оквир инструмент табле (слика 7.84) и повуците га према себи, отпустите две копче и одвојите га од инструмент табле.



Отпустите два завртња који причвршћују инструмент таблу. Уклоните доњу облогу преграде, отпустите и уклоните флексибилну осовину погона брзиномера. Пажљиво уклоните инструмент таблу померајући је напред и у страну да бисте приступили конекторима. Одвојите конекторе и уклоните инструмент таблу. Пре постављања инструмент табле, повежите конекторе, поставите је на место и причврстите са два завртња. Инсталирајте и причврстите оквир. Причврстите флексибилну осовину на брзиномер и поставите доњи предњи поклопац. Повежите батерију и проверите рад уређаја.