Цранксхафт

Карактеристике уређаја

Радилица је ливена од сфероидног графитног гвожђа, динамички уравнотежена. постављен на пет стубова (ГЛА мотор на три). Аксијално померање радилице ограничено је потисним полупрстеновима дебљине 2.301-2.351 мм номиналне величине, 2.491-2.541 мм величине поправке (за ГЛА мотор - 2,80-2,85 мм и 2,99-3,04 мм, респективно). Вредност аксијалног зазора радилице је 0,079-0,279 мм за ГЛА мотор. 0,09-0,30 мм за моторе других модела. Ширина шкољки главних лежајева ГЛА мотора је 22,04-22,10 мм.

Замајац

Замајац је причвршћен за прирубницу радилице са шест вијака (пет за ГЛА мотор). Замајац са радилицом и склопом квачила је статички и динамички балансиран. Обруч зупчаника је уграђен на замајац са интерференцијалним спојем. Да бисте то урадили, пре уградње, загрева се на температуру од 260-280°Ц.

Замена предње уљне заптивке радилице (сви модели мотора осим ГЛА)

Одвојите кабл од негативног терминала акумулатора и олабавите вијак ланчаника радилице. Олабавите алтернатор и скините погонски каиш додатне опреме. Уклоните ременицу са радилице. Скините предњи заштитни поклопац зупчастог ремена и, окрећући радилицу, поравнајте ознаке зупчастих ременица, као што је назначено у одељку «Цамсхафт». Отпустите два вијка који причвршћују затезач зупчастог ремена, притисните затезач улево и поново затегните завртње. Уклоните зупчасти каиш.



Са алатом 21.098 (пиринач. 2.36) уклоните назубљену ременицу и потисну подлошку. Уклоните предњу уљну заптивку радилице са кућишта пумпе за уље (пиринач. 2.37).




Лагано премажите заптивне усне нове уљне заптивке моторним уљем и монтирајте помоћу специјалног алата 21.093. Уградите потисну подлошку са конвексном страном окренутом напоље. Уградите зупчасту ременицу помоћу ременице помоћног погонског ремена, затегните њен причврсни вијак на обртни момент од 10,0-11,5 кгф м. Проверите исправну уградњу зупчастих ременица, поставите зупчани каиш, заштитни поклопац и затегните завртње његовог причвршћивања обртним моментом од 0,7-0,9 кгф м. Ставите и затегните ремен помоћног погона; повежите батерију.

Замена предњег епиплона коленастог вратила мотора модела ГЛА

Међутим, мотор може остати на возилу за ову операцију. због тешког приступа жлезди. потребна су посебна опрема.

Одвојите жицу са негативног терминала батерије. Уклоните држач за монтирање алтернатора и шипку за подешавање. Подигните возило и, радећи одоздо, одврните вијак који причвршћује ременицу погона помоћних уређаја и уклоните ременицу. Са алатом 21.096 (пиринач. 2.38) уклоните заптивку радилице.



Лагано премажите рубове нове уљне заптивке и нос радилице моторним уљем. Уградите уљну заптивку и гурните је руком у утичницу. Инсталирај дрифт 21.046 (пиринач. 2.39) на кутију за пуњење, затим поставите ременицу и постепено затегните вијак њеног причвршћивања док кутија за пуњење не сједне.




Уклоните ременицу и трн, затим поставите ременицу и затегните њен причврсни вијак на обртни момент од 5,4-5,9 кгф м. Спусти ауто. ставите и затегните ремен за погон помоћног прибора. Укупан отклон појаса у оба смера мора бити 13 мм (види одељак «Систем хлађења»). Проверите ниво уља у кућишту радилице и повежите акумулатор.