Померите затезач улево и уклоните зупчасти каиш. Уклоните високонапонске жице. капицу развода и уклоните свећице. Скините црево за вентилацију картера из цеви на блоку цилиндра (слика 2.7,а).
Скините поклопац главе цилиндра. За одвртање завртња за причвршћивање у повратном редоследу приказаном на сл. 2.14. и уклоните склоп главе цилиндра са усисним и издувним колекторима. Уклоните заптивку главе Уклоните картер за уље мотора. Уклоните притисак квачила и погонске дискове. затим замајац мотора. Уклоните уљну заптивку радилице и њен држач. Уклоните затезач зупчастог ремена. Отпустите четири монтажна вијка и уклоните пумпу за воду. Притисните зупчасту ременицу са радилице помоћу извлакача 21-098 ако је потребно. уклоните одстојни прстен. Уклоните заптивку пумпе за уље. Отпустите завртње који причвршћују цев за усисавање уља и пумпу за уље и уклоните склоп пумпе за уље са усисником уља. Уклоните прекидач притиска уља у случају нужде. Поставите клипове у средњи положај између ТДЦ и БДЦ и уклоните наслаге угљеника у цилиндрима помоћу стругача. Проверите да ли постоје ознаке на поклопцима лежаја главног и клипњача (пиринач. 2.8).
Уклоните поклопце лежаја клипњаче са шкољкама лежаја. Померите клипове са клипњачом нагоре, скините горње лежајеве клипњаче и поредајте их заједно са поклопцима. Скините поклопце главних лежајева са лежајевима. Пажљиво уклоните радилицу. Скините горње главне лежајеве и потисне полупрстенове и положите лежајеве по реду заједно са поклопцима. Уклоните дефлектор (пиринач. 2.7.6) вентилација картера заједно са опругом. Уклоните клипове и клипњаче један по један.
Пре састављања мотора, потребно је измерити зазор у спојницама капице главног лежаја пластичном калибрисаном жицом, подмазујући их моторним уљем. Затегните завртње за причвршћивање на обртни момент од 9,0-10,0 кгф м. Главне капице лежаја су нумерисане. Приликом уградње, стрелица на поклопцу мора да показује напред. Користите индикатор за мерење зазора на крају радилице (пиринач. 2.10). прилагодити ако је потребно. постављањем потисних полупрстенова одговарајуће дебљине.
Уградите прстенове на клипове. Компресијски прстенови су обложени молибденом. водите рачуна да га не оштетите током монтаже.
Ознака на другом компресионом прстену мора да буде усмерена ка клипној осовини. Крајеви опружног експандера прстена за стругање уља морају бити постављени од краја до краја и не морају се преклапати. Отворите прстенасте браве за 120°око обима. Моторним уљем подмазати клипове са клипњачама и цилиндричне ретровизоре. Стискање прстенова са посебном стезаљком (пиринач. 2.11), убаците клипове у цилиндре. Стрелица на дну клипа и ознака у близини отвора за прст морају бити усмерени ка погону механизма за дистрибуцију гаса.
Подмажите шкољке лежајева клипњаче и уградите их у клипњаче и поклопце клипњаче. Поставите поклопце клипњаче према бројевима, пазећи на правилан положај клинова за типле. Уградите прекидач притиска уља у случају нужде. Напуните уље и поставите пумпу за уље окретањем зупчаника ручно. Уградите уљну заптивку помоћу алата 21-093. мало подмазујући радне ивице (пиринач. 2.12) Уградите одстојник са конвексном страном ка споља, притисните на зупчани ременицу.
Уградите водену пумпу са новом заптивком. Поставите затезач зупчастог ремена у крајњи леви положај. Подмажите радну ивицу задње уљне заптивке моторним уљем 5 (пиринач. 2.13) радилицу и помоћу алата 21-095 уградите у држач.
Проверите стање навоја вијака за причвршћивање замајца, нанесите заптивач на навоје и уградите замајац. Монтирајте склоп потисне плоче квачила са погонском плочом на замајац, центрирајте погонску плочу помоћу трна 21-052. Уградите нове заптивке на задњу спојну површину и у жлеб поклопца пумпе за уље.Нанесите слој заптивача на спојну површину блока цилиндра са задњом спојном површином и поклопцем пумпе за уље. Уградите зупчасти ремен на ременицу радилице, поставите заптивке и картер за уље. Уверите се да су клинови за типле присутни и поставите заптивку главе цилиндра. Окрените радилицу и поставите клип првог цилиндра 2 цм од ТДЦ. Уградите главу цилиндра и затегните нове вијке у четири фазе: 1. - 2,5 кгф м; 2. — 5,5 кгф м; 3 - затегните за 90°; 4. - затегните за 90°у редоследу приказаном на сл. 2.14.
Уградите ланчаник брегастог вратила, поравнавајући његову ознаку са ознаком на глави цилиндра, кључ ланчаника радилице са ознаком на поклопцу пумпе за уље. Извршите операције уградње разводног механизма и зупчастог ремена као што је описано у поглављу «Брегасто вратило и његов погон». Нанесите слој заптивача (тип А 70 СКС-19554-БА према Фордовим спецификацијама) 2-3 цм ширине на спојној површини поклопца зупчастог ремена са блоком цилиндра и главе цилиндра са поклопцем вентила. Уградите поклопац главе цилиндра са новом заптивком и повежите црево за вентилацију картера. Уградите поклопац зупчастог ремена, затим уградите ременицу радилице. Уврните свећице, уградите капицу разводника и високонапонске жице Уградите филтер за уље, а на моторима са убризгавањем хладњак уља, затим чеп за испуштање уља са новом заптивком. Уградите шипку за мерење уља, повежите црево грејача са пумпом за воду. Инсталирајте генератор са држачем (и заштитни штитник на ГМА, ГПА моторима. ГЛА) и погонски каиш.
Коментари посетилаца