Пумпа за гориво
Пумпа за гориво електрична, ваљкастог типа (пиринач. 2.98) има запорне и бајпас вентиле, који се налазе испод дна тела иза резервоара за гориво (не сме се користити оближња тачка за подизање возила).
Сл. 2.98. Пумпа за гориво у секцији.
1 - ротор; 2 - ваљци; 3 - ињекциона цев; 4 - запорни вентил; 5 - бајпас вентил; 6 - улазна комора.
1 - ротор; 2 - ваљци; 3 - ињекциона цев; 4 - запорни вентил; 5 - бајпас вентил; 6 - улазна комора.
У свим режимима рада мотора, пумпа за гориво обезбеђује потребан притисак у линији за гориво. Сигурносни блок 4 (пиринач. 2.99) искључује напајање пумпе ако је мотор заустављен, чак и ако је контакт укључен.
Сл. 2.99. Шема повезивања сигурносног блока.
1 - прекидач за паљење; 2 - калем за паљење; 3 - батерија; 4 - сигурносни блок; 5 - пумпа за гориво.
1 - прекидач за паљење; 2 - калем за паљење; 3 - батерија; 4 - сигурносни блок; 5 - пумпа за гориво.
Филтер горива
Филтер за гориво је фиксиран на кућишту филтера за ваздух, испод дозатора-разводника и састоји се од два дела. Улазне и излазне цеви за гориво имају различите пречнике, што обезбеђује правилно повезивање црева. За приступ филтеру за гориво потребно је подићи дозатор-разводник. Филтер се мења на сваких 40.000 км.
Коментари посетилаца