Одврните четири завртња који причвршћују кућиште главног млазњака за гориво, повуците вентил назад и одвојите кућиште главног млазњака за гориво.
НАПОМЕНА: Не скидајте иглу за дозирање, ако је оштећена, карбуратор се мора заменити.
Уклоните бајпас вентил са излаза пумпе за гас. Уклоните пловак и игличасти вентил. Скините заштитни поклопац и одврните завртањ за подешавање квалитета. Одврните завртње који причвршћују поклопац пнеуматског актуатора вентила, уклоните поклопац, опругу и седиште опруге. Уклоните поклопац пумпе за гас, повратну опругу и мембрану.
Темељно очистите делове карбуратора и издувајте канале компримованим ваздухом. Исперите дијафрагме техничким алкохолом. Проверите стање игличастог вентила. пловак, дијафрагме, главни млазни прикључак. Проверите стање игле за дозирање и уверите се да млазнице нису истрошене. Проверите подешавање опруге за причвршћивање игле за дозирање. Уградите мембранску заптивку. мембрана акцелераторске пумпе, повратна опруга и поклопац. Повежите актуатор за управљање мембраном и поставите причврсни прстен. Уградите мембрану пнеуматског актуатора вентила, поравнавајући рупу на мембрани са вакуумским каналом у карбуратору и кућишту погона. Уградите опругу и поклопац. Вратите квалитетни завртањ, заврните га док се не заустави и извуците га три окрета за почетно подешавање карбуратора. Уградите игличасти вентил и пловак. Замените кугласти вентил пумпе за гас и уметните утег у рупу.
Држање вентила у отвореном положају. уградите нову заптивку и седиште главног млазњака за гориво. Подесите положај вентила у односу на тело карбуратора: потпорне прирубнице морају бити у контакту са равнином конектора карбуратора. Поставите нову заптивку и поклопац карбуратора.
Коментари посетилаца