Карактеристике покретања мотора

Четворотактни, четвороцилиндрични мотори. течно хлађен бензин, карбуратор (модели ЛРА и Л7 са системом за убризгавање горива «K-Jetronic»). течно хлађена брегаста осовина изнад главе (ГЛА бочно монтиран модел) Уграђују се у предњи део каросерије у моторном простору преко осе возила.Заједно са квачилом, мењачем и завршним погоном чине погонску јединицу.

Покретање хладног мотора опремљеног карбуратором «ford» (са ручним стартером)

ПАЖЊА: Не загревајте мотор при великим брзинама или док је педала гаса притиснута до краја.

Поставите ручицу мењача у неутрални положај и, ако је потребно, повуците паркирну кочницу. Извуците дугме за контролу пригушивача који се налази на десној страни стуба управљача испод контролне табле до квара.

НАПОМЕНА: Модел карбуратора мотора «XR3» је опремљен аутоматским стартером, а горенаведена операција се за њега не изводи.

Укључите стартер окретањем кључа за паљење у положај ИИИ. Ако се мотор не покрене након 10 секунди рада стартера, вратите кључ у положај И. сачекајте неколико секунди и поновите операцију Не притискајте педалу гаса!

Ако се након два покушаја мотор не покрене, извршите операцију покретања мотора према упутствима из пар. «старт-натопљен» мотор»

Након покретања мотора, отпустите кључ за паљење и, полако уклањајући дугме за контролу пригушивача, поставите мотор на нормалан рад у празном ходу. Након што се мотор загреје, уклоните дугме за контролу пригушивача до краја.

УПОЗОРЕЊЕ: Загревање мотора у затвореној просторији је опасно по живот – издувни гасови су токсични.

Покретање хладног мотора КСР3 опремљеног карбуратором «weber» (са аутоматским стартером)

1. Није препоручљиво притискати педалу гаса приликом покретања мотора.
2. Након покретања мотора, дозвољено је, лаганим притиском на педалу гаса, одржавати повећану брзину мотора док се мотор не загреје и не уђе у нормалан радни ход.

Убаците кључ у браву за паљење и окрените га у положај ИИ. Сачекајте 30 секунди и проверите температуру мотора помоћу мерача температуре. (Ако је мотор топао, покрените га према упутствима у пар. «Вруће покретање мотора».) Окрените кључ за паљење у положај ИИИ

Ако се мотор не покрене након 10 секунди рада стартера, вратите кључ у положај И. сачекајте неколико секунди и поновите операцију.

Ако се мотор и даље не покрене у року од 10 секунди, извршите операцију покретања мотора према упутствима у пар. «Почетак «поплављена» мотор».

Након покретања мотора, отпустите кључ за паљење и он ће се аутоматски вратити у положај ИИ.

Покретање врућег мотора са било којом врстом карбуратора

Убаците кључ у браву за паљење и окрените га у положај ИИ. Сачекајте 30 секунди и проверите температуру мотора помоћу индикатора на инструмент табли.

Полако притисните папучицу гаса до половине њеног хода и држите је у овом положају.

Укључите стартер и окрените радилицу док се мотор не покрене. Ако се мотор одмах покрене, отпустите педалу гаса и кључ за паљење.

Ако се након три покушаја мотор не покрене, извршите операцију покретања описану у пар. «Покретање хладног мотора».

Почетак «поплављена» мотор са било којом врстом карбуратора

Ако је неколико претходних покушаја покретања мотора било неуспешно, онда је мотор, очигледно, «поплављена». У овом случају, требало би да:

• потопити ручку ручног погона за управљање ваздушном клапном стартног уређаја до граничника (за ручне карбураторе);
• полако притисните папучицу гаса до заустављања;
• док држите притиснуту папучицу гаса, укључите стартер;
• чим се мотор покрене, полако отпуштајте педалу како се број обртаја мотора повећава.

Покретање мотора са додатном батеријом

• Искључите паљење (поставите кључ за паљење у положај И).
• Повежите излаз жице «+» помоћна батерија са излазом «+» главна батерија. Повежите излаз жице «-» помоћна батерија са излазом «-» главна батерија.
• Покрените мотор и остварите његов стабилан рад при минималној брзини.
• Искључите жицу са излаза «-» главне батерије, а затим из излаза «-» помоћна батерија.
• Искључите жицу са излаза «+» главне батерије, а затим из излаза «+» помоћна батерија.

ОПРЕЗ: Да бисте избегли оштећење транзисторског регулатора напона, немојте искључивати помоћни акумулатор док мотор ради у брзом празном ходу.

Покретање мотора вучењем

• Поставите кључ за паљење у положај «II».
• Укључите трећу брзину.
• Извуците дугме за ручну контролу пригушивача или притисните папучицу гаса до половине њеног хода.
• Искључите квачило и почните да гурате или вучете возило.
• Отпустите квачило и покрените мотор.

Подешавање зазора клацкалице вентила

Подешавање радног зазора клацкалица на новом мотору се врши након првих 2.500 км вожње, а затим на сваких 10.000 км вожње.