Подмазивање

Контрола притиска уља

Контрола притиска уља у систему за подмазивање мотора се врши помоћу контролне пумпе која се налази у центру инструмент табле, која се пали када се кључ за паљење окрене на «ИИ и гаси се чим се мотор покрене.

Ако се лампица упозорења за притисак уља упали када мотор ради, то указује на опасно смањење нивоа уља у кућишту радилице или квар у систему за подмазивање.

ОПРЕЗ: Рад мотора са упаљеном лампицом за притисак уља може изазвати тешка механичка оштећења.

Ниво уља

Ниво уља у систему за подмазивање мотора треба проверити сваки пут када се резервоар напуни, као и сваких 2500 км.

Проверу нивоа уља треба обавити неколико минута након гашења мотора (уље мора да се испусти у картер) на што равном и равном терену.

Уклоните шипку за мерење уља (Ат) из тубе, пажљиво је обришите чистом крпом која не оставља длачице и уметните је у цев док се не заустави (пиринач. 5).



Поново уклоните шипку и одредите ниво уља по трагу на линији индикатора, који треба да буде између ознака «min» И «мак». Ако је ниво уља испод ознаке «min», одмах долијте уље у мотор, али тако. тако да њен ниво не прелази ознаку «мак». Разлика између ознака «min» И «мак» је 0,75 л.


Допуните уље исте марке које се тренутно налази у систему за подмазивање мотора.

Неки мотори су опремљени системом за упозорење нивоа уља у случају нужде. Када се ниво уља приближи ознаци «min» на растојању мањем од 3 мм, активира се посебан сензор постављен на шипку, а контролна лампица се пали у инструмент табли.

УПОЗОРЕЊЕ: Ако возило није нивелисано, сензор може дати погрешан сигнал.

Код возила опремљених сензором нивоа уља у случају нужде, потребно је изузетно опрезно уклонити и уметнути шипку за мерење уља.

Замена уља у систему за подмазивање мотора

Моторно уље се мења сваких 10.000 км или сваких шест месеци рада (који год услов је први испуњен). За промену уља:

• загрејати мотор до нормалне радне температуре;
• поставите аутомобил на равну, што је могуће хоризонталну платформу;
• одврните чеп (ВИТХ) отвор за одвод у кориту за уље мотора (пиринач. 6);
• уклоните чеп за пуњење заједно са цевима за одзрачивање (Ако их има);
• одврните и уклоните филтер за уље;
• пустите да се уље испразни и заврните чеп за испуштање;
• инсталирајте нови филтер за уље;
• напуните мотор свежим уљем до ознаке «max» на мерачу нивоа уља.

НАПОМЕНЕ
1. У случају повећане сложености услова рада возила (кратке вожње, вуча, честа стартовања у хладној сезони, повећан садржај прашине у ваздуху итд.) Препоручује се чешће мењање уља и филтера.
2. Сваких 10.000 км или најмање једном годишње проверите заптивеност система за подмазивање провером прикључака и спојева на цурење.

Замена филтера за уље

Филтер за уље се мора заменити при свакој промени уља у систему за подмазивање, али најмање на сваких 10.000 км вожње. Уклоњени филтери за уље се не могу поново користити.