Провера склопа хидромеханичког преноса

Пре ове провере, морате се уверити да су системи напајања и паљења мотора правилно подешени, ако је потребно, подесите их. Уље мењача мора бити на радној температури. Проверите ниво уља и допуните ако је потребно. Извршите следеће провере:

Провера нивоа уља

Извршите проверу на радној температури уља. Паркирајте возило на равној површини, повуците паркирну кочницу и притисните папучицу кочнице. Када мотор ради у празном ходу, померите ручицу мењача три пута у низу у све положаје. Затим поставите ручицу мењача у положај «Р» и сачекајте најмање један минут. Док мотор ради, уклоните шипку за мерење нивоа уља и проверите ниво уља. који треба да буде између две ознаке. Ако је потребно, додајте уље кроз цев за мерење нивоа. Тамно смеђе или црно уље је знак истрошених квачила или тракастих кочница.

Провера подешавања кабла бирача

Поставите ручицу мењача у положај «D» и држите га у том положају. Отпустите матицу која причвршћује сајлу за ручицу мењача и уверите се да је осовина полуге у положају «D», затегните матицу.

Провера потиска принудне промене степена преноса уназад

Отпустите завртањ за подешавање 1 (пиринач. 3.47), монтиран на осу вентила мењача тако да се између њега и граничника формира размак од 2-3 мм.



Проверите и, ако је потребно, подесите број обртаја мотора у празном ходу. Затегните завртањ за подешавање, остављајући размак од највише 0,1 мм између њега и граничника. Подесите пригушивач вибрација (пиринач. 3.48).




Да бисте то урадили, окрените амортизер док се не добије размак од 2 мм (пос. 2), мерећи га пипачем. Померите погонску ручицу 5 до пластичног врха амортизера 4. Причврстите ручицу у овом положају завртњем и навртком 6. Закључајте амортизер навртком 1 Означите положај амортизера и затегните га четири окрета да бисте направили а прелоад. Укупан размак укључујући претходна 2 мм. треба да буде 7 мм. Затегните матицу 1 за блокирање амортизера.

Провера притиска уља

Одврните утикач на предњем зиду кућишта радилице, испод прирубнице поклопца кутије вентила. Уврните прикључак црева испитног манометра 17.014 у отвор и измерите притисак уља у празном ходу и са потпуно притиснутом папучицом гаса са потпуно потегнутом паркирном кочницом (не више од 5 сек) за све положаје ручице мењача. Притисак мора бити као што је наведено у табела 3.4. Одвојите манометар, поново га поставите и затегните утикач.