Сл. 3.42. Компоненте хидромеханичког мењача.
1 - претварач обртног момента; 2 - амортизер; 3 - планетарни зупчаник претварача обртног момента; 4 - вратило турбине; 5 - осовина ИИ зупчаник; 6 - планетарни мењач; 7 - слободан ход; 8 - директно квачило; 9 - квачило ИИ степен преноса; 10 - квачило за рикверц; 11 - тракаста кочница; 12 - пумпа за уље; 13 - излазни зупчаник; 14 - средњи зупчаник; 15 - погонски зупчаник главног зупчаника; 16 - вентилска кутија; 17 - регулатор.
Са излазног зупчаника 13, обртни момент се преноси на погонски зупчаник крајњег погона 15 преко међузупчаника 14. Претварач обртног момента 1 преноси обртни момент мотора на мењач. Под одређеним условима повећава пренети обртни момент због односа трансформације.Осим тога, у ИИ и ИИИ степену преноса врши прерасподелу пренетог момента на обртни момент који се преноси хидраулички и на обртни момент који се преноси механички. Пригушивач 2 пригушује вибрације које се преносе са мотора на мењач приликом механичког преноса обртног момента.
Планетарни зупчаник 3 претварача обртног момента је дизајниран да прерасподели обртни момент на обртни момент који се преноси хидраулички и обртни момент који се преноси механички у зависности од брзине возила.
Турбинско вратило 4 преноси хидраулички обртни момент од претварача обртног момента.
Вратило 5 2. степена преноса преноси обртни момент преко квачила 2. степена преноса и круне планетарног зупчаника. Планетарни зупчаник 6 обезбеђује кретање напред у три степена преноса и кретање уназад у зависности од положаја квачила и тракасте кочнице. Квачило са слободним точком 7 планетарног зупчаника преноси обртни момент са вратила турбине на прстенасти зупчаник 1. степена преноса и ход уназад планетарног зупчаника (ротација у смеру казаљке на сату) Директно квачило 8 блокира осовину турбине са сунчаним зупчаником 1. степена преноса и ходом за ход планете. Квачило 2. степена преноса 9 закључава осовину 2. степена преноса са планетарним прстенастим зупчаником на 2. и директно (III) трансфери.
Квачило за рикверц 10 блокира планетарни зупчаник у ходу уназад.
Трачна кочница 11 блокира добош и предњи сунчани зупчаник у И и ИИ степену преноса. Кочницу покреће клипњача, а сам клип се контролише притиском уља.
Пумпа за уље 12 непрекидно снабдева уље под притиском за рад хидромеханичког преносника, за његово подмазивање и хлађење. Пумпа почиње да ради након покретања мотора и покреће је шестоугаона осовина са поклопца претварача обртног момента.
Излазни зупчаник 13 преноси обртни момент примљен од мењача на диференцијал. Међузупчаник 14 и погоњени зупчаник 15 крајњег погона покрећу диференцијал.
Кутија вентила 16 снабдева уљем под притиском претварач обртног момента, тракасте кочнице, серво, квачила и контролу мењача.
Контролер 17 контролише мењање степена преноса у зависности од брзине возила. Покреће га пужни зупчаник постављен на диференцијал.
Хладњак уља. Уље се хлади у простору између две цеви хладњака система за хлађење мотора.
Сл. 3.43. Детаљи хидромеханичког мењача.
1 - селектор; 2 - склоп пумпе за уље; 3 - потисна подлошка бр. 12; 4 - игличасти лежај бр. 11; 5 - склоп ИИ зупчаника квачила; 6 - поклопац шахта кутије вентила; 7 - склоп квачила за рикверц; 8 - склоп серво кочнице траке; 9 - вентилска кутија; 10 - поклопац вентилске кутије; 11 - игличасти лежај бр. 10; 12 - директно квачило; 13 - потисна подлошка бр. 9; 14 - потисна подлошка бр. 8; 15 - прстенасти зупчаник; 16 - игличасти лежај бр. 7; 17 - тракаста кочница; 18 - игличасти лежај бр. 6; 19 - поклопац излазног зупчаника; 20 - игличасти лежај бр. 3; 21 — излазни зупчаник; 22 - игличасти лежај бр. 2; 23 - игличасти лежај бр. 1; 24 - носач; 25 - потисна подлошка бр. 5; 26 - предњи сунчани зупчаник и бубањ; 27 - потисна подлошка бр. 4; 28 - међузупчаник; 29 - планетарни зупчаник слободног хода; 30 - сунчани зупчаник 1. степена преноса и ход уназад са кавезом за слободан ход и директном главчином квачила; 31 — епиполови осовина погона предњих точкова; 32 - кавез лежаја диференцијала; 33 - заптивка лежаја: 34 - прстен за подешавање; 35 - склоп диференцијала са погонским зупчаником и сектором паркирне кочнице; 36 - филтер за уље са заптивком; 37 - картер за уље; 38 - поклопац центрифугалног регулатора са стезаљком и заптивком; 39 - центрифугални регулатор; 40 - погонски зупчаник брзиномера са заптивком.
Коментари посетилаца