Опште информације о хидромеханичкој кутији

На деловима аутомобила «Escort» конфигурације Л, ГЛ и Гхиа са мотором модела ЛПА, осим каравана са троја врата, на кабриолету, а касније и на «Orion» Уграђен је АТКС хидромеханички мењач (Automatic Transaxle). Таблица са подацима о мењачу је причвршћена на поклопац кутије вентила: прво слово од А до М. осим И. означава месец производње (јануара до децембра); 2. цифра - производни број - од 01 до 31; 3. цифра - година производње: 3 - 1983; 2. линија - серијски број, модел и марка. Хидромеханички пренос се састоји од претварача обртног момента са планетарним зупчаником, два улазна вратила, планетарног зупчаника мењача, тракасте кочнице и три фрикциона квачила и омогућава кретање возила напред у три степена преноса, као и уназад. Пренос обртног момента је или потпуно хидраулички (преко претварача обртног момента), било делимично хидраулички, а делимично механички.

У 1. брзини и уназад: 100% преко претварача обртног момента; у ИИ степену преноса: 38% хидраулички и 62% механички; у трећој брзини: 7% хидраулички и 93% механички. Ово значајно смањује губитак снаге због клизања претварача обртног момента. и ефикасност мењач се повећава Ручица мењача има шест положаја: П - паркинг; Р - обрнуто; Н - неутралан; Д - аутоматско укључивање И, ИИ и ИИИ степена преноса. 2 - аутоматско укључивање 1. и 2. степена преноса, 1 - укључивање 1. степена преноса.

За постављање ручице мењача у положаје «R» И «Р» треба повући полугу. Не померајте ручицу мењача у положај «Р» док се возило креће и на положајима «D», «2» И «1» при кретању уназад, као и у положајима «2» И «1» изнад 100 км/х Аутоматско мењање степена преноса је одређено положајем лептира за гас и брзином возила. Када притиснете папучицу гаса до заустављања ради максималног убрзања аутомобила, активира се систем принудне промене степена преноса уназад («кицкдовн»). Закључавање стартера не дозвољава да се укључи ако је укључен било који степен преноса. трудна «Р» гоњени зупчаник крајњег преноса се закључава заглавицом ручне кочнице која истовремено улази у сектор зупчаника закована за кутију диференцијала.




Дебљина причврсних прстенова: квачило ИИ брзина: 1,24-1,34; 1,51-1,61; 1,78-1,88 мм; квачило ИИИ брзина 1,26-1,36; 1,58-1,68; 1,90-2,00 мм; квачило за рикверц: 1,89-1,99 мм.

Дебљина испоручених прстенова за подешавање преднапрезања лежаја диференцијала, уграђеног између поклопца лежаја и његовог спољашњег прстена: 0,30-1,30 мм у интервалима од 0,05 мм.

Однос трансформације претварача обртног момента је 2,35.



Коришћено уље: СОМ 2Ц 9010 (цј оил), није компатибилан са другим уљима. Укупан капацитет мењача, претварача обртног момента и хладњака уља је 7,9 литара.

Вуча аутомобила

Аутомобил са хидромеханичким мењачем може се вући брзином од 30-40 км/х на удаљености од највише 20 км. За велике удаљености подигните испред аутомобила.