Уклањање и уградња задњег амортизационог регала

Горњи елементи за причвршћивање сталак

Носач доњег ослањања

Уклањање и уградња

1. Олабавите завртње точкова, подигните и подуприте задњи део возила на постоље дизалице и уклоните точак.

2. Поставите дизалицу испод попречне руке и лагано подигните руку.

3. Отворите задња врата возила, скините полицу и заштитни поклопац са навртке горњег стуба.



4. Одвијте матицу за причвршћивање шипке опруге помоћу савијеног прстенастог кључа, док другим шестоугаоним кључем држите шипку од окретања.


5. Уклоните конусну подлошку и флексибилну чауру нагоре.



6. Са дна аутомобила одвојите кочионо црево од носача (стрелица означава место причвршћивања кочионог црева на подупирач).

7. Одврните монтажу носача доњег ослањања и уклоните подупирач надоле заједно са чашом и еластичном чахуром.

8. Проверите стање амортизера.

9. Инсталирајте редоследом обрнутим од уклањања.

Провера амортизера

1. Тачна провера параметара амортизера се врши на испитном сталку. Приближно стање амортизера може се одредити ручним сабијањем или истезањем амортизера уклоњеног из аутомобила. У радном амортизеру, шипка треба да се креће равномерно, са истом силом од браве до браве.

2. Ако постоји значајно цурење течности за пригушивање, амортизер се мора заменити.

Знаци неисправног амортизера

Неисправан амортизер се одређује према следећим карактеристикама:

• јаке продужене вибрације или нагомилавање каросерије аутомобила приликом вожње по неравним путевима;
• поскакивање точкова и појава вибрација каросерије аутомобила чак и на равном путу;
• погоршање стабилности и проклизавање аутомобила при скретању.