Пажња! Мотор се мора покренути са затегнутом ручном кочницом. Ручица мењача мора бити постављена у неутрални положај, ау аутоматском мењачу у положај "П".
Возила са аутоматским мењачем
Покрените мотор са полугом у положају "П".
Високе брзине у празном ходу на хладном мотору нису дозвољене.
Обавезно повуците ручну кочницу или притисните педалу ножне кочнице.
Возила са 1,4 дм ЦВХ мотором3
Приликом покретања ових мотора чује се куцање вентила које нестаје након што се мотор загреје, пошто имају хидрауличне компензаторе зазора вентила.
Возила са ЦВХ мотором запремине 1,4 дм3 и централним убризгавањем
Прекидач је означен стрелицом.
Ова возила су опремљена додатним сигурносним прекидачем. Служи за искључивање електричне пумпе за гориво у случају удеса. Да бисте га поново укључили, притисните дугме. Прекидач се налази у простору за резервни точак. Да бисте систем за гориво довели у радно стање, потребно је притиснути дугме и окренути кључ у брави за паљење у положај ИИ на неколико секунди, а затим га вратити у првобитни положај.
Покретање хладног бензинског мотора
Мотор са температуром испод 0°Ц сматра се хладним.
Приликом покретања мотора, обавезно притисните квачило да бисте искључили мењач са згуснутим уљем. Квачило се може отпустити након што мотор почне да ради равномерно.
Покретање хладног бензинског мотора са ручном контролом пригушивача
1. Повуците дугме за контролу пригушивача карбуратора према себи до краја. Двапут притисните папучицу гаса.
2. Укључите стартер окретањем кључа за паљење у положај ИИИ. Укључите стартер не више од 10 секунди. Ако се мотор не покрене из првог покушаја, поново покрените мотор не раније од 30 секунди касније. Не притискајте педалу гаса приликом покретања мотора. Ако се мотор не покрене након два покушаја, могуће је да је мотор преливен, у ком случају треба следити доленаведена упутства.
3. Након покретања и постепеног загревања мотора, постепено гурајте контролу пригушнице карбуратора док одржавате стабилну брзину мотора.
4. Када мотор достигне радну температуру, гурните дугме за контролу пригушнице карбуратора до краја. Можете почети да се крећете.
Покретање хладног бензинског мотора са аутоматским пригушивачем
1. Полако двапут притисните педалу гаса пре него што покренете мотор. Након тога, аутоматизација се укључује.
2. Укључите стартер окретањем кључа за паљење у положај ИИИ. Укључите стартер не више од 10 секунди. Ако се мотор не покрене из првог покушаја, поново покрените мотор не раније од 30 секунди касније. Не притискајте педалу гаса приликом покретања мотора. Ако се мотор не покрене након два покушаја, могуће је да је мотор преливен, у ком случају треба следити доленаведена упутства.
3. Ако се мотор не покрене, вратите кључ за паљење у положај ИИ.
4. Поновите корак 1, али притисните педалу гаса само једном.
5. Након покретања мотора, лагано притисните педалу гаса да бисте повећали брзину у празном ходу.
6. Можете да почнете да возите након што се мотор потпуно загреје. Приликом покретања хладног или врућег мотора запремине 1,4 дм3 са системом за убризгавање горива, немојте притискати педалу гаса.
Покретање мотора на врући бензин
1. Извуците мало контролу пригушнице карбуратора.
2. Притисните папучицу гаса до пола и покрените мотор.
3. Ако се мотор не покрене после три покушаја, пратите упутства у наставку.
Покретање бензинског мотора са преливом горива
1. Гурните контролу пригушивача карбуратора до краја.
2. Полако притисните педалу гаса до краја и држите је у овом положају.
3. Покрените мотор стартером.
4. Ако се мотор не покрене, поновите кораке за покретање мотора на врући бензин.
Покретање дизел мотора
1. Окрените кључ за паљење у положај ИИ и сачекајте док се индикаторска лампица жарнице не угаси.
2. Код хладног мотора притисните педале квачила и гаса до краја и, држећи их у овом положају, покрените мотор.
3. Ако се мотор не покрене у року од 20 секунди, поново га покрените после кратког временског периода (тачке 1 и 2).
Коментари посетилаца