2. Ако су појасеви уврнути или заглављени када се увуку, извуците појас до његове пуне дужине (довољно за тога, да се исправим). Затим вратите појас у првобитни положај.
3. Потпуно извуците појас и отпустите га док се потпуно не увуче.
4. Ако се каиш везује у оба смера, проверите да ли је појас чист и да нема прљавштине, масти или других остатака. Појас треба прати само благом водом са сапуном. Ако се каиш не може испрати овим раствором, треба га заменити.
5. Проверите стање свих тачака везивања каиша. Монтажни вијци морају бити добро затегнути. Уклоните све трагове корозије на местима где се каиш причвршћује за тело. Замените делове за причвршћивање захваћене корозијом.
6. Појас такође треба заменити ако се пронађе следећа оштећења:
- лом или хабање нити;
- резови на петље на ивицама појаса;
- закривљеност плетенице;
- присуство мрвљених подручја или посекотина.
7. Склоп каиша треба заменити ако се пронађе следећа оштећења:
- копча појаса није добро причвршћена;
- дугме за отпуштање појаса је лабаво;
- копча не ослобађа појас;
- повећан напор потребан за ослобађање појаса;
- на површини копче има пукотина.
Упозорење! Појасеве који су били јако растегнути у несрећи треба заменити.
Пажња! Када је изложена сунчевој светлости и хемикалијама, трака за каиш губи снагу. Губитак оригиналне боје (бледи) појас треба заменити.
Пажња! Оперите појасеве само у благој води са сапуном. Добро осушите појасеве пре него што их увучете.
Пажња! Забрањено је третирати плетеницу појаса хемијским једињењима, нијансирати или обезбојити. Једињења ће ослабити појас. Каиш који је промењен или хемијски ослабљен треба заменити.
Пажња! Појасеве увек треба мењати у комплету. Забрањена је уградња копчи и затезача појасева који нису предвиђени за ово седиште или за друга возила.
Коментари посетилаца