Уградња главе цилиндра и подешавање времена вентила

Систем за дистрибуцију гаса

Пажња! Контактне површине заптивке блока цилиндра и главе морају бити глатке, чисте, без огреботина и оштећења. Проверите стање доње површине главе цилиндра; ова површина се не може поправити (не може се поново брусити). Пре уградње главе, уверите се да је жлеб на крају ексцентра брегасте осовине хоризонталан (паралелно са доњом равнином главе цилиндра), а већи део ексцентрика је усмерен нагоре.

Места где се заптивна паста наноси на поклопац лежаја бр.1 брегастог вратила

Места на којима се наноси заптивна паста приказана су стрелицама.

Ознака правца уградње и нумерисање капица лежајева брегастог вратила

Постављање заптивног прстена брегастог вратила помоћу специјалног алата

Локација жлеба брегасте осовине приликом уградње главе цилиндра

Монтажа система за дистрибуцију гаса

1. Измерите избочење клипова изнад горње равни блока цилиндра.

2. У зависности од избочине клипова, изаберите одговарајућу дебљину заптивке главе.

3. Поставите заптивку главе на блок цилиндра са страном са ознаком "ТОП" окренутом нагоре.

4. Инсталирајте главу на блок цилиндра.

5. Уметните завртње за монтирање у одговарајуће рупе на глави цилиндра.

Пажња! Приликом постављања главе цилиндра, користите нове монтажне завртње.

6. Затегните завртње главе цилиндра одговарајућим обртним моментом у правилном редоследу.

Пажња! У каснијим верзијама мотора 1,8 дм³, користе се различити типови вијака главе цилиндра, који имају навој М12 и главе Торк Т70. Ове завртње треба затегнути истим редоследом као и вијци старог стила, са следећим обртним моментима:

• 1 степен: 10 Нм;
• Фаза 2: 100 Нм;
• Корак 3: одврните вијак "1" за 180°;
• Корак 4: затегните вијак "1" на 70 Нм;
• Корак 5: Затегните вијак "1" за додатних 120°.
• Корак 6: Затегните као што је горе описано (кораци 3–5) остале завртње у исправном редоследу затезања.

7. Уврните свећице за грејање у главу цилиндра на одговарајући обртни момент и повежите електричне жице.


8. Уврнути бризгаљке у главу цилиндра, заједно са новим термоизолационим подлошкама, конвексном страном према глави.

9. Уградите задње десно разводно кућиште са затезачем.

10. Уградите задњи леви поклопац са средњом ременицом. Проверите да ли је гумени прстен флексибилне цеви на свом месту на кућишту.

11. Инсталирајте ременицу брегастог вратила и уметните алат.

12. Проверите да ли радилица мотора додирује шаблон 3 (види сл. Монтажа система за дистрибуцију гаса) у ТДЦ позицији на цилиндру 1.

13. Инсталирајте нови зупчасти каиш.

14. Затегните зупчасти каиш.

15. Уклоните све алатке за инсталацију.

16. Затегните све монтажне завртње.

17. Уклоните све алате за инсталацију, а затим заврните утикач у отвор за преглед трна за инсталирање у блоку мотора.

18. Инсталирајте поклопац времена.

19. Инсталирајте и затегните клинасти ремен погона алтернатора.

20. Инсталирајте клинасти ремен погонске пумпе за воду.

21. Заврните предњу издувну цев.

22. Инсталирајте нове заптивке и повежите водове за уље са пумпом.

23. Повежите вакуумски вод зашрафљен за пумпу за гориво на усисну грану.

24. Проверите и, ако је потребно, подесите зазор вентила.

25. Уградите поклопац главе цилиндра са заптивком.

26. Затим пратите остале кораке обрнутим редоследом од процеса уклањања главе цилиндра, обраћајући пажњу на:

• усклађеност са одговарајућим моментима затезања за вијке и навртке;
• уградња нове заптивке поклопца термостата;
• уклањање ваздуха из система за гориво;
• пуњење система за хлађење и уклањање ваздуха из њега;
• провера непропусности свих спојева.