Немојте покретати мотор са лабавим терминалима на акумулатору.
Не искључујте акумулатор док мотор ради.
Када пуните батерију из пуњача, искључите оба терминала акумулатора из мреже аутомобила.
Немојте користити брзи пуњач за покретање мотора.
На температурама изнад +80°С (сушење након фарбања) уклоните електронску контролну јединицу.
Немојте искључивати или спајати конектор ЕЦМ са укљученим контактом.
Искључите напајање релеја пумпе за гориво када проверавате компресију.
Електроенергетски систем је под притиском, тако да се притисак мора ослободити пре замене делова система. Ако мотор не ради неколико сати, притисак пада сам од себе.
Коментари посетилаца