Уклањање главе цилиндра

глава цилиндра

Редослед затезања вијака главе мотора

Један од разлога за уклањање главе цилиндра може бити замена заптивке. Присуство дефеката у заптивки указује на губитак снаге мотора, смањење нивоа расхладне течности уз истовремено повећање нивоа уља, као и присуство ваздушних мехурића у расхладној течности, који се снажно манифестују када се експанзија поклопац резервоара се уклања док мотор ради.

Пажња! Глава цилиндра се може уклонити само када је мотор хладан.

1. Уклоните жицу за уземљење са батерије.

2. Уклоните филтер за ваздух и одвојите црева.

3. На моторима са убризгавањем горива, уклоните црево за ваздух са шине за гориво и кућишта лептира за гас, а затим одвојите жице од прекидача за покретање горива, термостата, вентила за хладно покретање, уређаја за мерење, а такође и жица за уземљење од ретардер вентила. Скините водове за гориво са вентила за хладно покретање и разводника горива, и црево са вентила за успоравање.

4. Испразните расхладну течност из система за хлађење и уклоните црева са термостата.

5. Скините црева за довод расхладне течности до аутоматске контроле пригушнице карбуратора.

6. На моторима са убризгавањем горива, уклоните црева за вентилацију кућишта радилице са усисног разводника и поклопца главе цилиндра, и црева за расхладну течност са прирубнице вентила за убризгавање и кућишта термостата.

7. Скините сајлу гаса карбуратора тако што ћете прво одвојити опругу и одврнути држач.

8. Уклоните цев за гориво са пумпе за гориво.

9. Скините црево за појачавање кочница са усисне гране.

10. Одвојите жице од сензора температуре расхладне течности, завојнице за паљење и електромагнетног вентила за ваздух у празном ходу.

11. На моторима са системом за убризгавање горива, уклоните жице са сензора температуре расхладне течности и разводника паљења.

12. Одврните издувну цев од издувне гране.

13. Олабавите доње монтажне завртње, одврните горњи затезни вијак алтернатора, нагните алтернатор према мотору и скините погонски каиш.


14. Одврните 4 завртња која причвршћују поклопац зупчастог каиша и уклоните га.

15. На моделима мотора направљеним од 2/82, поклопац зупчастог ремена се састоји од два дела. Доњи поклопац се може уклонити само након уклањања ременице са радилице.

16. Отпустите завртње ваљка за затезање зупчастог ремена и помоћу одвијача померите затезни ваљак од каиша, стиснувши опругу, и затегните завртње.



17. Скините зупчасти каиш са ременице брегастог вратила, држећи ременицу да се не окреће помоћу игле или одвијача.

Пажња! Након скидања каиша, строго је забрањено окретати ременице радилице и брегасте осовине, јер се клипови могу сударити са отвореним вентилима, што ће довести до озбиљног оштећења мотора.

18. Уклоните високонапонске жице са свећица и одврните свећице.



19. Уклоните поклопац главе цилиндра.

20. Одврните завртње главе цилиндра обрнутим редоследом од њиховог затезања (види сл. Редослед затезања вијака главе мотора).

21. Уклоните главу цилиндра са разводницима.