Резервоар за гориво
Произведен од штанцаног лима и монтиран испред задње осовине возила. Капацитет резервоара: 40 л.
Пумпа за гориво
Механичка мембранска пумпа покреће ексцентрик брегастог вратила. Кућиште пумпе је намотано и замењен је само филтер. Притисак довода горива: 22–35 кПа.
Ваздушни филтер
Осушите са филтер елементом Моторцрафт ЕФА 248.
термостат
Температура отварања клапне регулатора температуре са карбуратором: 28±2°Ц.
Моторцрафт ВВ карбуратор
Карбуратор је вертикални, са аутоматским ваздушним пригушивачем, са загревањем расхладне течности и електромагнетним вентилом система празног хода.
| Идентификација | |
| Мотор (GMA, GPA) са радном запремином од 1,1 дм3 | 81 SF-9510-KAA |
| Мотор (JPA) са радном запремином од 1,3 дм3 | 81 СФ-9510-КЦА |
| Мотор (LPA) са радном запремином од 1,6 дм3 | 81 СФ-9510-КФА/ КАА |
| Подаци о карбуратору | |
| Ознака млазне игле: | |
| – карбуратор 81 СФ-9510-КАА | FDA |
| – карбуратор 81 СФ-9510-КФА | FCX |
| Пречник шипке за аутоматско подешавање старта | 3.4мм |
| Пречник шипке брзог празног хода | 4.4мм (3,5 мм за 81 СФ-9510-КФА) |
| Смер ротације поводца | у смеру супротном од казаљке на сату (у смеру казаљке на сату за 81 СФ-9510-КФА) |
| Температура отварања клапни термостата | 28 ± 2° C |
Карбуратор Вебер-2В
Карбуратор је вертикални, са аутоматским ваздушним пригушивачем са електричним грејањем и електромагнетним вентилом система празног хода.
| Подаци о карбуратору | |||
| Тип карбуратора | Weber 2V | Weber 2VDFTM | Weber 2VTLDM |
| Код мотора | LUA | FUA | LUC |
| Ознака карбуратора | 81-SF-9510-AA | 81-SF-9510-FA | 81-SF-9510-AA/ BA |
| Пречник пригушног вентила, мм | 32/ 34 | 32/ 32 | 32/ 34 |
| Пречник ваздушне клапне, мм | 24/ 25 | 21/ 23 | 21/ 23 |
| Главни млаз за гориво | 112/ 125 | 102/ 125 | 117/ 127 |
| Главни ваздушни млаз | 160/ 150 | 200/ 165 | 185/ 125 |
| емулзиона цев | F30/ F30 | F22/ F60 | F105/ F71 |
| Систем у празном ходу | 50/ 60 | 42/ 60 | 50/ 60 |
| Брзина празног хода, о/мин | 800 ± 25 | 800 ± 50 | 800 ± 50 |
| Брзи рад у празном ходу, о/мин | 2700 ± 100 | 2700 ± 100 | 1900 |
| Садржај ЦО у празном ходу, % | 1,25 ± 0,25 | 1,5 ± 0,25 | 1,5 ± 0,25 |
| Подешавање пловка, мм | 35 ± 0,5 | 8 ± 0,5 | 29 ± 0,5 |
| Зазор ваздушне клапне, мм: | |||
| – са регулатором вакуума | 5,5 ± 0,3 | 2,7 – 3,2 | мак 4,5±0,5 |
| - у средњем положају | 2,0 ± 0,5 | ||
| Температура отварања клапне термостата,°Ц | 28 ± 2 | 28 ± 2 | 28 |
К-Јетрониц систем убризгавања горива
| Брзина у празном ходу, са укљученим вентилатором за хлађење | 750 - 850 о/мин |
| садржај ЦО | 1,0 – 1,5% |
ЦФИ Централно убризгавање горива
| Брзина у празном ходу | 900±50 о/мин |
| Самодијагностичка брзина у празном ходу | 1200±50 о/мин |
| Притисак који ствара пумпа за гориво | 3 бара |
| Отпор сензора температуре расхладне течности на: | |
| – - 20°С | 271 кОхм |
| – 0°С | 95 кОхм |
| – 20°С | 37 кОхм |
| – 50°С | 11 кОхм |
| – 80°С | 4 кОхм |
| – 100°С | 2 кОхм |
| Отпор сензора температуре усисног ваздуха на: | |
| – 0°С | 89 - 102 кОхм |
| – 20°С | 35 - 40 кОхм |
| – 40°С | 15 - 18 кОхм |
| – 60°С | 7 - 8,5 кОхм |
| – 100°С | 2 - 2,5 кОхм |
Коментари посетилаца