Пажња! Не користите алате који могу огребати делове које треба очистити.
1. Користите лењир да проверите равност доње стране главе цилиндра дуж, попречно и дијагонално.
2. Проверите стање вођица вентила.
3. Проверите стање седишта вентила.
4. Проверите стање осовине полуге вентила и површину полуга која је у контакту са крајевима вретена вентила на хабање и огреботине и огреботине.
5. Проверите стање опруга вентила. Опруге се морају заменити након 80.000 км вожње.
Провера вођица вентила
6. Истрошене вођице вентила не поравнавају вентиле у њиховим седиштима, што доводи до значајног повећања потрошње горива и уља.
7. Уметните вентил у вођицу и, померајући вентил бочно, проверите зазор.
8. Ако зазор премашује дозвољене границе, неопходно је обрадити чауру водича одговарајућим развртачем до следеће веће величине. Обрада водеће чауре мора почети са стране коморе за сагоревање.
Обрада седишта вентила у глави цилиндра
9. Седишта вентила са знацима хабања или опекотина морају бити машински обрађена уз обавезно очување углова и ивица. У супротном, потребно је заменити главу цилиндра. Након било какве обраде седишта вентила, потребно је брусити вентиле.
Лаппинг вентила
10. Седишта вентила обрађена у кругу. Вентиле треба преклапати само помоћу фино зрнасте пасте за полирање.
11. Намажите површину седишта вентила са малом количином пасте и поставите вентил у одговарајуће седиште. Чврсто притисните гумени усисни поклопац на плочу вентила и окрените вентил у једном или другом смеру.
12. Након завршетка процеса лапирања, пажљиво очистите све делове од прљавштине и пасте и проверите седиште вентила и диск вентила. На оба дела треба да буде видљив чврст непрозирни прстен, који означава ширину скошења вентила.
13. Означите прстен главе вентила оловком на растојању од приближно 1 мм равномерно око обима, затим уметните вентил у чауру за вођење и окрените га за 90°док лагано притискате вентил.
14. Уклоните вентил и проверите да ли постоје пруге. Ако су сви потези избрисани, вентил се коначно може инсталирати. У супротном, операција преклапања се мора поновити.
Везивање вентила
15. Уклоните клин, причврсну плочу и подлошку са једне стране осовине. Узастопно уклоните полуге, потпорне ноге и опруге са осовине, задржавајући њихову локацију за накнадну монтажу истим редоследом којим су уклоњене.
16. Очистите рупе за довод уља.
17. Подмажите осовину уљем пре монтаже.
18. Раван на крају осовине треба да буде са стране вијака за подешавање зазора вентила, чиме се обезбеђује нормално подмазивање трљајућих делова механизма полуге.
Коментари посетилаца