ЦТКС аутоматски мењач (Continously Variable Transaxle) са глатко променљивим преносним односом у целом опсегу брзина. Пренос обртног момента са мотора на погонско вратило кутије се остварује не преко претварача, већ преко вишеплочастог уљног квачила. Глатка промена преносног односа врши се помоћу челичне траке, која се састоји од великог броја елемената у облику вага. Трака преноси обртни момент од улазног вратила кутије до секундарног, пролазећи у паровима конусних ременица. Да би се добио потребан преносни однос, ременице се или хидраулички померају једна према другој или раздвајају, а трака се, у зависности од тога, креће дуж конуса или до осе ременице или до њене спољне ивице. Резултат је бесконачна промена степена преноса. Управљачка јединица мењача обезбеђује оптималан преносни однос за сваки режим вожње возила са максималном ефикасношћу мотора.
За значајно повећање брзине при претицању или при вожњи на узбрдици, постоји режим принудног пребацивања на нижу брзину (Kickdown), који се укључује када је педала гаса притиснута до краја и задржана у овом положају. У овом случају, кутија или остаје дуже у нижем степену преноса, или је принуђена на нижу брзину.
Опсег преносних односа одговара преносном односу петостепеног мануелног мењача.
| Произвођач | Ford Van Dooneўs Transmissie B.V |
| Укупан преносни однос: |
| - почетак | 14,08 |
| – овердриве | 2,41 |
| осовински однос | 3,842 |
| Геар оил за редуктор | FORD M2C 166-H |
| капацитет картера | 3,5 дм3 |
Коментари посетилаца