Монтажа четворостепеног мануелног мењача

Склоп улазног вратила

1. Лежајеви морају бити уграђени на улазно вратило помоћу чауре одговарајућег пречника, која мора да се наслања на унутрашњи прстен лежаја када се притисне.

Пажња! Приликом уградње већег лежаја, жлеб обруча треба да буде на крају вратила.

Склоп излазног вратила

2. Пре састављања излазног вратила, подмажите све делове уљем за мењач.

3. Причврстите излазно вратило вертикално у шкрипцу са меким металним јастучићима на чељустима. Локација вратила је са погонским зупчаником диференцијала надоле.

4. Инсталирајте на осовину:

• Зупчаник 1. степена преноса, прстен за блокирање синхронизатора у смеру супротном од зупчаника крајњег преноса и причврсни прстен;
• Склоп синхронизатора 1. и 2. степена преноса, жлеб виљушке за померање према 1. степену преноса и нови осигурач;
• 2. брзина, потисне подлошке 2. степена преноса и осигурач;
• 3. брзина;
• Склоп синхронизатора 3. и 4. степена преноса и нови прстен за причвршћивање синхронизатора;
• 4. брзина;
• носећи (притиснути трном), жлеб обруча на лежају мора бити окренут ка споља;
• ускочни прстен за лежај.

Склоп диференцијалне кутије

5. Инсталирајте погонски зупчаник брзиномера.

6. Користећи одговарајући помак, поставите лежајеве на кућиште диференцијала.

7. Инсталирајте осовину зупчаника, клинове зупчаника и држач осовине.

8. Убаците бочне зупчанике у кућиште диференцијала, поставите их на њихова места и причврстите их претходно уклоњеним чеповима. Пречник чепова је 22 мм.

9. Инсталирајте зупчаник крајњег погона на кутију диференцијала, искошену према кутији и причврстите је новим завртњима, затегнувши их обртним моментом од 98–128 Нм.

Склоп мењача

10. Инсталирајте нову уљну уложак и спољни прстен лежаја у лежиште лежаја излазног вратила кућишта квачила.

11. Инсталирајте ваљке лежаја.

12. Забртвите спољни прстен лежаја равномерно по ободу да бисте га јасно фиксирали.



13. Уградите кућиште диференцијала са погоном брзиномера на кућиште квачила.



14. Инсталирајте покретни зупчаник за вожњу уназад са погоном зупчаника у жлеб на главчини зупчаника.




15. Пресавијте улазну и излазну осовину, поравнајући зупчанике и инсталирајте у један блок у кућишту радилице, док померате покретни зупчаник уназад преко 1. степена преноса.

16. Инсталирајте опругу погонског вратила у лежиште картера.

17. Инсталирајте држач и виљушке за мењање.



18. Поравнајте рупе за осовину виљушке и уметните осовину са страном са дугачким жлебом у кућиште квачила.

19. Извршите тест смене. Брзине треба мењати лако и без заглављивања. Укључите 4. брзину, која је неопходна за подешавање механизма за избор степена преноса након уградње мењача на аутомобил.

20. Уметните магнет у утичницу.

21. Уградите спољни прстен лежаја у кућиште мењача, претходно поставите две специјалне подлошке. Подлошке су постављене тако да су њихове конвексне стране окренуте једна према другој, при чему је већа подлошка наслоњена на спољни прстен лежаја. Равномерно залијте спољни прстен лежаја по ободу на неколико места.


22. Поставите заптивку на кућиште квачила и уградите кућиште мењача. Можете користити чекић за постављање кућишта кутије.

23. Уметните и наизменично притегните завртње који повезују кућиште квачила и мењача унакрсно.



24. Уградите причврсне прстенове (означено стрелицама) причвршћивање лежајева, претходно одабравши њихову дебљину тако да се уклапају у жљебове без зазора.

25. Можете да користите шрафцигер или другу алатку да померите осовине нагоре да бисте лакше инсталирали копче. Окрените зарезе на прстеновима тако да се не преклапају са заптивком поклопца.

26. Инсталирајте заптивку и поклопац на кућиште мењача.

27. Инсталирајте осовину за отпуштање квачила, јарам и отпуштање лежаја.