Српски
Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Мапа сајта
Контакти
Претрага сајта
Главна
Focus
Mondeo
Escort
Fiesta
Taurus
Остало
Чланци
Есцорт 3
(1980-1985)
Есцорт 4
(1986-1990)
Есцорт 5
(1990-1997)
Одржавање четворостепеног мануелног мењача
Главна
Эскорт
Есцорт 4
Трансмисија
Механичка кутија
Одржавање четворостепеног мануелног мењача
0
Сваких 10.000 км вожње аутомобила проверите ниво уља у мењачу. Периодична замена уља није предвиђена, међутим, ако је потребно, уље се може испразнити одвртањем држача шипке мењача. Ниво уља се проверава кроз отвор за пуњење уља.
Овај чланак је доступан на
руски
,
енглески
,
бугарски
,
белоруски
,
украјински
,
хрватски
,
румунски
,
пољски
,
словачки
,
мађарски
Поделите информације:
« Претходни чланци
Спецификације мењача
Мењач — опште информације
Следећи чланци »
Уклањање четворостепеног мануелног мењача
Уградња четворостепеног мануелног мењача
Демонтажа четворостепеног мануелног мењача
Монтажа четворостепеног мануелног мењача
Механизам мењача четворостепеног мануелног мењача
Уклањање петостепеног мануелног мењача
Демонтажа петостепеног мануелног мењача
Механизам мењача петостепеног мануелног мењача
Погледајте друге сличне чланке за аутомобиле Ford:
• Опис петостепеног мануелног мењача
Форд Фиеста 2 (1983-1989)
Линк до ове странице у различитим форматима
HTML
Text
BB Code
Форд Эскорт 1986-1990: Одржавање четворостепеног мануелног мењача
- чланак на сајту о поправци америчких аутомобила Ford www.FordBook.ru
Чланак о поправци аутомобила Форд Эскорт 1986-1990: Одржавање четворостепеног мануелног мењача https://www.fordbook.ru/rs/escort/4/transmission/gearbox/tehnicheskoe-obsluzhivanie-chetyrehstupenchatoy-mkpp
[url=https://www.fordbook.ru/rs/escort/4/transmission/gearbox/tehnicheskoe-obsluzhivanie-chetyrehstupenchatoy-mkpp]Форд Эскорт 1986-1990: Одржавање четворостепеног мануелног мењача[/url] - чланак на сајту о поправци америчких аутомобила Ford www.FordBook.ru
Коментари посетилаца
Још Нема коментара
Колико ће бити 33 + 16 =
Есцорт 5
Опште информације
Упутство за употребу
Одржавање
Поправка мотора
HCS и Endura-Е
CVH и РТЕ
Zetec и Zetec-Е
Поправке бензина
Поправка дизел
Поправка дизел (од 1992)
Хлађење и грејање
Карбюраторы
Убризгавање горива ЦФИ
Убризгавање горива ЕФИ
Убризгавање горива SEFI
Систем издавања
Систем пуњења и рун
Систем паљења
Трансмисија
Квачило
Механичка кутија
Аутоматско кутија
Дриве вратила
Шасија
Кочиони систем
Суспензија аутомобила
Управљање
Каросерије
Електрична опрема
Светлост и инструменти
Начелна шема
Есцорт 4
Опште информације
Упутство за употребу
Одржавање
Бензинске моторе
Поправка мотора OHV
Поправка мотора CVH
Гориво систем
Карбуратор Weber 2V
Систем убризгавања КЕ-Jetronic
Систем убризгавања ЦФИ
Систем паљења
Дизел мотори
Поправка мотора
Гориво систем
Пумпа високог притиска
Хлађење и подмазивање
Трансмисија
Квачило
Механичка кутија
Аутоматско кутија
Дриве вратила
Шасија
Суспензија и точкови
Управљање
Кочиони систем
Каросерије
Елементи каросерије
Браве врата и прозори
Електрична опрема
Опрема и инструменти
Систем осветљења
Електричне шеме
Есцорт 3
Опште информације
Одржавање
Карактеристике
Поправка мотора
Монтажа и демонтажа
Систем за хлађење
Систем за подмазивање
Систем за напајање
Убризгавање горива «К-Jetronic»
Трансмисија
Квачило
Механичка кутија
Гидромеханическая кутија
Водећи вратила
Шасија
Предња суспензија
Задња суспензија
Управљање
Кочиони систем
Електрична опрема
Систем старт-уп и накнаде
Систем паљења
Паљење «Есцорт РС 1600»
Светлост и инструменти
Начелна шема
FordBook.ru © 2014-2024
•
Мобилна верзија
•
Занимљиво за читање
•
Мапа сајта:
EN
BG
BY
UA
RS
HR
RO
PL
SK
HU
•
Претрага сајта
•
Комуникација са администрацијом
Фокус 1
•
Фокус Турнир 1
•
Фокус 2
•
Мондео 1
•
Мондео 1 и 2
•
Мондео 2
•
Мондео 3
•
Мондео 4
•
Есцорт 3
•
Есцорт 4
•
Есцорт 5
•
Фиеста 2
•
Фиеста 4
•
Таурус 1 и 2
•
Фусион
•
Скорпио 1
•
Скорпио 2
•
Сиерра
•
Коментари посетилаца