Десно погонско вратило
1, 6 - куглични зглоб; 2 - причврсни прстен; 3, 5, 7, 9 - крагна; 4, 8 - заштитни поклопац; 10 - погонско вратило
Лево погонско вратило
1, 14 - куглични зглоб; 2 - прирубница; 3, 5, 11, 13 - крагна; 4, 12 - заштитни поклопац; 6 - вијак; 7, 10 - пригушивач вибрација; 8 - погонско вратило; 9 - потпорни прстен; 15 - заптивни прстен; 16, 18 - лежај; 17 - зглоб управљача; 19 - вијак; 20 - чвориште; 21 - подлошка; 22 - матица главчине
Спољашње и унутрашње шарке погонског вратила
1 - спољна шарка; 2 – прстен за закључавање спољне шарке; 3 – прстен за закључавање унутрашње шарке; 4 - унутрашња шарка; 5 - заптивни прстен; 6 - прорезни врх унутрашње шарке; 7 – запорни прстен вратила
Пренос обртног момента са мењача на погонске точкове врши се преко погонских вратила различите дужине. Десна осовина је дужа од леве, има већи пречник и има цевасти пресек. Да би се елиминисале вибрације, на десној осовини је уграђен пригушивач вибрација. Свака осовина се састоји од три дела: унутрашњег и спољашњег споја једнаких угаоних брзина (СХРУС) и централни део окна. Врх унутрашњег кућишта шарке са својим уторима улази у уторе бочног зупчаника диференцијала и фиксира се у њему помоћу ускочног прстена који се шири. Зглобни врх кућишта спољне шарке се убацује у главчину точка и фиксира навртком. ЦВ зглобови се подмазују машћу, која се замењује тек када се спој раставља.
Коментари посетилаца