Повлачење
Одвојите жицу за уземљење из батерије.
Одвојите две вакумске линије од вентила за контролу вакуума и идентификујте који је улазни вод (са стране мотора), а која матура (са стране радијатора).
Одврните два вијка који причвршћују вентил за контролу вакуума за пумпу за гориво.
Уклоните вентил за контролу вакуума.
Инсталација
Причврстите вентил за контролу вакуума на пумпу за гориво.
Подесите вентил за контролу вакуума.
Повежите две вакуумске цеви са вентилом, обраћајући пажњу на ознаке направљене пре него што их искључите.
Повежите жицу за уземљење са батеријом.
Подешавање
Скините пластични поклопац са вентила за подешавање вакуума да бисте добили приступ завртњу за подешавање вакуума.
Повежите ручну вакуум пумпу на улазни отвор вентила за контролу вакуума.
Поставите ручицу гаса у положај пуне порције горива и у том положају проверите вакуум. Требало би да буде 60-70 кПа Уградите плочу дебљине 12 мм између ручице за убрзање и вијка за подешавање максималне брзине.
Направите вакуум са ручном вакуум пумпом и подесите вентил помоћу вијка за подешавање на притисак од 35 кПа. Да бисте повећали вакуум, заврните вијак за подешавање; да бисте га смањили, одврните га.
Уклоните плочу дебљине 12 мм.
Проверите да ли се на месту максималног дела горива појављује вакуум од најмање 60 кПа.
Уградите плочу дебљине 11,8 мм између ручице гаса и вијка за подешавање максималне брзине. и проверите да ли се вакуум одржава на 60 кПа.
Замените плочу од 11,8 мм са плочом од 12,1 мм. У овом случају не би требало бити могуће створити вакуум.
Искључите ручну вакуум пумпу.
Уклоните плочу дебљине 12 мм.
Поставите заштитни поклопац на вијак за подешавање вакуума вентила за подешавање.
Коментари посетилаца