Уклањање и уградња пумпе за гориво

Повлачење

Одвојите жицу за уземљење из батерије. Скините куке за опруге које причвршћују горње кућиште погона разводног система. Поставите возило на стационарни лифт. Одврните вијак који причвршћује доње кућиште зупчастог ремена, затим олабавите други вијак и окрените кућиште надоле око отпуштеног завртња. Спустите возило и уклоните горњи поклопац разводног механизма. Означите положај кабла педале гаса на ручици пумпе за гориво и откачите кабл са њега. Одврните вијак за причвршћивање полуге и узмите кабл.

Одвојите конектор електричне жице од коректора унапред убризгавања хладног мотора. Одвојите од пумпе конекторе цевовода за убризгавање и конекторе повратних цевовода и коректора дозе горива (затворите отворе одговарајућим чеповима или чеповима).

Одврните завртње за причвршћивање држача доњег крака пумпе за гориво. Одврните вијке за причвршћивање носача на блок цилиндара мотора. Одвојите електрични конектор електромагнетног вентила за гашење мотора (СТОП вентил). Пажљиво одвојите вакуумску линију између вентила за корекцију притиска турбопуњача и усисне гране. Скините погонски ремен алтернатора.

Уклоните чеп контролне рупе из блока мотора да бисте уградили клип 1 цилиндра у ТДЦ.

Одвојите водове за корекцију притиска за гориво, поврат и турбопуњач. Користећи одговарајући кључ, окрените ременицу радилице у смеру казаљке на сату тако да пумпа за гориво буде у положају 12 сати. " (види сл. 2Е.11). и изрез брегастог вратила на позицији 8 сати.



Окрените радилицу мотора у смеру супротном од казаљке на сату да бисте пумпу за гориво поставили у положај 11 сати. " (види сл. 2Е.11)


Заврните трн до краја (види сл. 2Е.12) за подешавање клипа 1 цилиндра у ТДЦ (види сл. 2Е.13).





Отпустите вијак (2. сл. 2Е.14) причвршћивање затезача зупчастог ремена погона пумпе за гориво, олабавите зупчасти каиш и затегните вијак затезача. Уклоните три завртња (1. сл. 2Е.14) причвршћивање ременице пумпе за гориво. Скините зупчасти ремен и ременицу пумпе за гориво. Уклоните пумпу за гориво из блока мотора.

Инсталација

Пажња Када постављате нову пумпу за гориво, уклоните утикаче (чепови), блокирајући отворе цеви за гориво и сипајте дизел гориво у пумпу како бисте олакшали уклањање ваздуха из ње.

Проверите да ли у контролној рупи са стране блока мотора постоји трн за постављање клипа цилиндра 1 у ТДЦ. Са одговарајућим алатом (види сл. 2Е.14) поставите рупу у погонској ременици пумпе за гориво на рупу у њеном кућишту.

Користећи Ток завртње, причврстите предњи део кућишта пумпе за гориво на блок мотора.

Након уклањања алата за подешавање, поставите ременицу на прирубницу погона пумпе за гориво и лагано затегните завртње за монтажу ременице. Поставите инсталатер пумпе за гориво (види сл. 2Е.14) у ременици и проверите да ли се уклапа у отвор на прирубници погона пумпе за гориво. Уградите завртње за монтажу ременице у средњи положај рупа на погонској ременици пумпе (види сл. 2Е.14).

Гурните зупчасти каиш на ременицу пумпе за гориво. Отпустите вијак ременице затезача.

Након аутоматског покрета затезача (под утицајем извора) затегните вијак за монтажу ременице затезача. Затегните завртње ременице пумпе за гориво одговарајућим обртним моментом.

Уклоните инсталациони трн и алат са ременице пумпе и блока мотора. Окрените мотор за два пуна обртаја и поставите отвор за подешавање пумпе за гориво у положај од 12 сати. " (види сл. 2Е.11), а брегасто вратило у положају 8 сати. Окрените радилицу мотора у смеру супротном од казаљке на сату и поставите отвор за подешавање пумпе за гориво у положај од 11 сати " (види сл. 2Е.11).

Уградите трн у контролни отвор блока мотора да бисте уградили клип 1 цилиндра у ТДЦ и заврните га до граничника. Пажљиво окрените радилицу мотора док се не наслони на монтажни трн ушрафљен у рупу у блоку цилиндра. Уметните алате за уградњу пумпе за гориво. Ако није могуће убацити алат за уградњу пумпе за гориво у прирубницу погона пумпе за гориво, онда олабавите завртње који причвршћују ременицу њеног погона и окрените ременицу у односу на прирубницу тако да се алат за уградњу може заврнути до заустављања. Затегните завртње ременице погонске пумпе за гориво и поново проверите инсталацију вратила пумпе. Уклоните све алате за монтажу и трн и уметните чеп у контролну рупу на блоку мотора. Уградите задњи држач држача на пумпу за гориво и затегните његове монтажне завртње одговарајућим моментом. Проверите да ли је пумпа за гориво правилно причвршћена. Причврстите конекторе водова за гориво на пумпу (повратно убризгавање, довод горива и регулатор дозе горива).


Повежите кабл педале гаса у складу са ознаком направљеном у процесу одвајања.

Повежите конекторе електричних жица електромагнетног вентила за гашење мотора (СТОП вентил) и коректор унапред убризгавања хладног мотора.

Поставите горње кућиште зупчастог ремена погона системског времена.

Подигните аутомобил, окрените доње кућиште зупчастог ремена зупчастог каиша нагоре, убаците монтажни вијак и затегните га и вијак који служи као оса ротације кућишта.

Ставите погонски ремен алтернатора и затегните га. Спустите возило и затегните горњи вијак поклопца разводног механизма. Уклоните ваздух из система за гориво.