Техничке спецификације

Главна подешавања

Ознака мотора - 1.8 ОНС

Тип мотора:

• атмосферски - РТЕ, РТФ.
• турбо пуњење - РФД.

Пречник цилиндра - 82,5 мм.

Ход клипа - 82 мм.

Дисплацемент - 1753 цм³

Степен компресије - 2,8 - 3,4 МПа.

Оцењена моћ

• мотори РТЕ, РТФ - 44 кВ (60 ХП) на 4800 о/мин
• РФД мотори - 66 кВ (90 ХП) на 4500 о/мин

Мак Торкуе

• РТЕ мотори. РТФ - 110 Нм при 2500 о/мин
• РФД мотори - 178 Нм при 2000 о/мин

глава цилиндра

Пажња Није дозвољено поновно брушење главе блока цилиндара.

Дозвољена равност доње површине главе цилиндра - 0,061 мм

Пречник отвора лежаја брегасте осовине:

• номинална - 30.500 - 30.525 мм
• поправка - 30.575 - 30.600 мм

Пречници рупе за потискивач:

• номинална - 35.000 - 35.030 мм
• поправка - 35.500 - 35.530 мм

Зазор потискивача у водилицама - 0,015-0,030 мм
Пречник отвора вођице вентила:

• номинална - 8.000 - 8.035 мм
• поправка - 8.263 - 8.288 мм

Пречници гнезда вртложних комора за сагоревање (пиринач. 2Е.19):

• номинална
  • величина А - 31.250 - 31.280 мм
  • величина Б - 27.530 - 27.660 мм

• поправити
  • величина А - 31.550 - 31.580 мм
  • величина Б - 27.830 - 27.960 мм

Висина гнезда вртложних комора за сагоревање (Ц, сл. 2Е.19):

• номинална - 4.983 - 5.034 мм
• поправка - 5.233 - 5.284 мм

Заптивач главе мотора

Дебљина заптивке главе цилиндра се бира у зависности од избочења клипова изнад горње равни блока цилиндра, а узима се у обзир вредност најистуренијег клипа. Дебљина заптивке је идентификована одговарајућом ознаком.

• за блокове цилиндара номиналних пречника цилиндара - заптивка има изрезе
• за блокове цилиндара са ремонтним пречницима цилиндара (+0,5 или +1,0) - заптивка има рупу

Избочина клипа (мм)	номинална	поправити
0.500 — 0.680	2 изреза	2 рупе
0.681 — 0 740	3 изреза	3 рупе
0.741 — 0.840	4 изреза	4 рупе

Начин уградње - Заптивка главе цилиндра се поставља са натписом "ОБЕН-ТОП" у правцу главе (горе).

коморе за сагоревање

Тип коморе - вортекс Рицардо Цомет Марк В

Избочење коморе за сагоревање из доње равни главе цилиндра - 0-0,061 мм

Димензије седишта вентила (пиринач. 2Е.20)

Улазни вентил:

• Номинална
  • величина А - 38,00-38,03 мм
  • величина Б - 8,3-8,5 мм

• Поправка 1
  • величина А - 38,20-38,23 мм
  • величина Б - 8,6-8,8 мм

• Поправка 2
  • величина А - 38,40-38,43 мм
  • величина Б - 8,9-9,1 мм

Издувни вентил:

• Номинална:
  • величина А - 33,00-33,03 мм
  • величина Б - 8,8-9,0 мм

• Поправка 1:
  • величина А - 33,20-33,23 мм
  • величина Б - 9,1-9,3 мм

• Поправка 2:
  • величина А - 33,40-33,43 мм
  • величина Б - 9,4-9,6 мм

Опруге вентила

Опруге су исте и за усисне и за издувне вентиле.

Слободна дужина - 43 мм

вентили

Улазни вентил:

• Дужина вентила - 107,05 - 107,15 мм
• Пречник диска вентила - 36,40 - 36,60 мм

Пречник вретена вентила:

• номинални - 7,82 - 7,97 мм
• 1. Поправка - 8,02 - 8,17 мм
• 2. Поправка - 8,22 - 8,37 мм

Издувни вентил:

• Дужина вентила 109,15 - 109,25 мм
• Пречник диска вентила - 31,90 - 32,10 мм

Пречник вретена вентила:

• номинални - 7,81 - 7,96 мм
• 1 Поправка - 8,01 - 8,16 мм
• 2 Поправка - 8,21 - 8,36 мм

Зазор вентила (хладно)

Клиренс улазног вентила - 0,35±0,05 мм

Зазор издувног вентила - 0,50±0,05 мм

Подешавање зазора вентила одабиром дебљине плоча за подешавање које се налазе у удубљењу потискивача.

Опсег дебљине плоче за подешавање 3,00 - 4,75 мм

Разлика у дебљини плоча за подешавање је 0,05 мм

Пусхерс

Спољни пречник:

• номинална - 34.950 - 34.975 мм
• поправка - 35.450 - 35.475 мм

Блок мотора

Ознака блока цилиндра - ЛР 27108

Пречник цилиндара:

• номинална:
  • група А - 82.500-82.515 мм
  • група Б - 82.515-82.530 мм
  • група Ц - 82.660-82.675 мм
  • група Д 82.675-82.690 мм

• поправка:
  • + 0,5 - 83.000-83.015 мм
  • + 1,0 - 83,500-83,515 мм

Пречник рупа гнезда љуски главних лежајева је 53.683-53.696 мм

радилица

Цранксхафт

Пречник главних часописа:

• номинална - 53.970-53.990 мм
• поправка -0,25 - 53,720-53,740 мм
• поправка -0,50 - 53,470-53,490 мм

Пречник клипњача:

• номинална - 48.970-48.990 мм
• поправка -0,25 - 48,720-48,740 мм
• поправка -0,50 - 48,470-48,490 мм

Ширина средњег главног лежаја:

• номинални - 31,69-31,75 мм
• поправка - 32,07-32,13 мм

Радијални зазор главних лежајева радилице - 0,015-0,062 мм

Аксијални зазор радилице - 0,093-0,306 мм

Максимални обртни момент трења у главним лежајевима радилице (без уграђених компоненти клип - клипњача) - 10 Нм

Шкољке главног лежаја

Као резервни делови се испоручују називни и ремонтни умеци, умањени за 0,25 мм и 0,50 мм.

клипњаче

Клипњаче су направљене са четири размака између оса рупа главе и основе како би се обезбедио један степен компресије у свим цилиндрима мотора ознаке "А". "ИН". "Ц" и "Д". нанети на бочну површину поклопаца клипњаче, одредити селективну групу растојања између оса рупа главе и основе. Начин уградње клипњаче у односу на блок цилиндра Слово "Ф." одштампано на бочној површини клипњаче мора бити на страни погона система за дистрибуцију гаса.


Пречник отвора за шкољку лежаја клипњаче - 52.000-52.020 мм

Пречник рупе у чаури главе клипњаче је 26,012-26,020 мм

Растојање између осе рупа главе и основе клипњаче:

• група А - 129.880-129.940 мм
• група Б - 129.941-130.000 мм
• група Ц - 130.011-130.060 мм
• група Д - 130.061-130.120 мм

Шкољке лежаја клипњаче

Називни и поправни уметци се испоручују као резервни делови: смањени за 0,25 мм и 0,50 мм.

Клипови

Мотори РТЕ, РТФ

Пречници клипа (мерено под правим углом у односу на осу клипне осовине):

• номинална:
  • група А - 82.460-82.475 мм
  • група Б - 82.475-82.490 мм
  • група Ц - 82.620-82.635 мм
  • група Д - 82.635-82.650 мм

• поправити
  • група Е (+0,5 мм) - 82.961-82.979 мм
  • група Ф (+1,0 мм) - 83.461-83.479 мм

• Зазор клипа у цилиндру
  • групе од А до Д - 0,025-0,055 мм
  • групе Е и Ф - 0,021-0,054 мм

Избочина у ТДЦ дна клипа изнад горње равни блока цилиндра је 0,50-0,84 мм.

РФД мотори

Пречници клипа (мерено под правим углом у односу на осу клипне осовине):

• номинална, група А - 82 461-82,479 мм
• номинална, група Б - 82.476-82.494 мм
• номинална, група Ц - 82.621-82.639 мм
• номинална, група Д - 82.636-82.654 мм

Клипни клинови:

Уградите обруче у жлеб клипа, исеченом страном нагоре.

Спољни пречник игле - 25.996-26.000 мм

Карике

Начин инсталације натпис "Тхор" (топ) усмерен ка дну клипа.

Цастле Видтх (урезивање) прстен који се налази у цилиндру:

• горњи прстен (заптивање) - 0,35-0,50 мм
• средњи прстен (заптивање) - 0,35-0,50 мм
• доњи прстен (стругач за уље) - 0,25-0,45 мм

Зазор клипног жлеба:

• горњи прстен (заптивање) - 0,090-0,122 мм
• средњи прстен (заптивање) - 0,050-0,082 мм
• доњи прстен (стругач за уље) - 0,030-0,065 мм

Замајац

• Радијални излаз - 0,13 мм
• Број крунских зуба - 135

Систем за дистрибуцију гаса

Време вентила (мерено при зазору вентила)

• ОЗД - 6°пре ТДЦ
• ЗЗД - 32°после БДЦ
• ОЗВ - 57°пре БДЦ
• ЗЗВ - 7°после ТДЦ

ОЗД и ЗЗД - отварање и затварање усисног вентила, респективно; ОЗВ и ЗЗВ - респективно, отварање и затварање издувног вентила.

Цамсхафт

Мотори РТЕ, РТФ

Подизање вентила:

• усис - 10 мм
• градација - 9 мм

Аксијални зазор - 0,1-0,2 мм

Пречник грла лежаја - 27.960-27.980 мм

Зазор лежаја брегасте осовине - 0,020-0,079 мм

РФД мотори

Подизање вентила:

• усис 9 мм
• градација 10 мм

Аксијални зазор - 0,1-024 мм

Зупчасти каиш:

Бренд - Моторцрафт 89 ФФ ГК 288-АБ

Затезање се аутоматски подешава помоћу ваљкастог затезача.

Учесталост замене - сваких 60.000 км

Подмазивање

Пумпа за уље

Притисак уља (на 100°С)

• при 750 о/мин - 0,075 МПа
• при 2000 о / мин - не мање од 0,15 МПа

Притисак отварања бајпас вентила 0,2 - 0,4 МПа

Филтер за уље

Марка и тип - Моторцрафт ЕФЛ 344

Интервал замене - сваких 10.000 км

Моторно уље

Количина - 4,5 дм³ (са 0,4 дм³ у филтеру)

Тип мултиградног уља према АПИ СГ/ЦД вискозитет према САЕ 10В30, 15В40 или 20В50

Фреквенција замене (са филтером) - сваких 10.000 км

Систем хлађења

Проширење резервоар

Притисак отварања вентила двоструког дејства у чепу експанзионог резервоара је 120 кПа

Термостат

Почетна температура отварања - 85°-89°С
Температура пуног отварања 102±3°С

Расхладна течност

Количина - 9,3 дм³

Тип - мешавина 60% дестиловане воде и 40% специјалне Моторцрафт смеше против смрзавања са ознаком Форд ССМ 97 В 9103 А

Интервал замене је сваке 4 године.

Систем горива

Филтер за гориво - Марка и тип Форд ЕФГ 3

Филтер за ваздух - Марка и тип Моторцрафт ЕФА 18

Пумпа за гориво

Марка и тип - Босцх ВЕР 285 или ЦАВ Рото дизел Ф 18 ИНА 01.

Брзина у празном ходу 840-870 о/мин.

Мак РПМ (без оптерећења) 5350±50 о/мин

секвенца убризгавања (цилиндар број 1 са погонске стране система за дистрибуцију гаса) - 1 — 3 — 4 — 2.

Инсталирање пумпе - помоћу инсталационог алата.

РФД пумпа за гориво мотора од 1991

Марка и тип - Луцас Диесел 8344 В 795 Д

Број обртаја у празном ходу - 900±100 о/мин.

Мак РПМ (без оптерећења) - 4800 о/мин.

секвенца убризгавања (цилиндар број 1 са погонске стране система за дистрибуцију гаса) - 1 — 3 — 4 — 2

Инсталирање пумпе - помоћу инсталационог алата.

РФД пумпа за гориво мотора од 1994

Марка и тип - Луцас ДПЦ Ф18 ИТЦИ20

Брзина у празном ходу - 820-850 о / мин.

Мак РПМ (без оптерећења) - 5350±50 о/мин.

секвенца убризгавања (цилиндар број 1 са погонске стране система за дистрибуцију гаса) - 1 — 3 — 4 — 2.

Инсталирање пумпе - помоћу инсталационог алата.

млазнице

Ињектори - Босцх или ЦАВ РотоДиесел
Тип атомизера - Пмтеау
Притисак отварања млазнице:

• Босцх 13,5-14 0 МПа
• ЦАВ РотоДиесел 12,0-13,5 МПа

Испитивање непропусности - нема цурења горива 10 секунди под притиском од 12 МПа

Време пада притиска у опсегу номиналних притисака убризгавања - 5 - 40 секунди

Грејачи

Тип - штап

Температура грејања - 1150 "Ц

Марка - Босцх 0250 202 018 или Форд ЕЗД 8

Свјећице мотора - ФОРД ЕДЦ.

Користе се такозване оловке за жарење (мали пречник)

Марка и тип - Моторцрафт ЕЗД 8 или Вега 666 МЈ

Радна температура - 1150 "Ц

Отпор - 0,25 Охм

Електронска контрола мотора ФОРД ЕДЦ

Сензор положаја ручице за убрзање

Марка и тип - Луцас 419131-94-300

Отпор између пинова 1 и 2:

• у празном ходу - 5000 Охм
• при пуном оптерећењу - 1000 Охм

Отпор између пинова 1 и 3 (у празном ходу) - 3300-5000 Охм

сензор температуре расхладне течности

Марка и тип - Форд Ф2АФ-12А648-АА

Отпор сензора:

• на 10°С - 58 кОхм
• на 20°С - 37 кОхм
• на 30°С - 24 кОхм
• на 40°С - 16 кОхм
• на 50°Ц - 11 кОхм
• на 60°Ц - 7 кОхм

Електромагнетни вакуум вентил:

• Марка и тип - Форд 92ВБ-9Е882-АБ
• Отпор - 4-7 Охм
• Радна фреквенција - 140 Хз

Коректор унапред убризгавања хладног мотора:

• Марка и тип - Луцас 4410-151294
• Отпор - 65-160 Охм

Релеј унапред хладног убризгавања:

• Марка и тип - Форд Б74ПГ-93БГ14Н089АА
• Отпор контролне петље (између пинова 85 и 86) - 75 0м

Коректор унапредјења убризгавања при малим оптерећењима мотора:

• Марка и тип - Луцас Б12М-08М
• Отпор - 13-18 Охм

Моменти затезања

Вијци за причвршћивање главе блока цилиндара (сваки пут нови вијци)
- Фаза 1	20-30 Нм
- Фаза 2	76-92 Нм
- Фаза 3	сачекајте 2 минута
- фаза 4	затегните за 90°
Вијци главе цилиндра на моторима од 03.92
- Фаза 1	10 Нм
- Фаза 2	100 Нм
- Фаза 3	сачекајте 3 минута
- фаза 4	одврните завртње узастопно за 180°
- Фаза 5	затегните обртним моментом од 70 Нм
- фаза 6	завртањ у низу за 120°
Поклопци лежајева брегасте осовине	16-22 Нм
Капице главних лежајева
- Фаза 1	20-30 Нм
- Фаза 2	затегните за 45°
Капице главних лежајева на моторима од 03.92
- Фаза 1	27 Нм
- Фаза 2	заврнути 75°
Поклопци клипњаче
- Фаза 1	20-30 Нм
- Фаза 2	затегните за 60°
- Фаза 3	затегните за 20°
Замајац
- Фаза 1	15-20 Нм
- Фаза 2	затегните за 45°
- Фаза 3	затегните за 45°
Цоунтерсхафт ременица	40-51 Нм
Ременица пумпе за гориво	20-25 Нм
Затезач зупчастог ремена пумпе за гориво	40-57 Нм
Ременица брегасте осовине
- М6 вијак	8-10 Нм
- М8 вијак	27-33 Нм
Затезач зупчастог ремена брегастог вратила	45-55 Нм
Задњи поклопац на блок цилиндара	16-21 Нм
Предњи поклопац до блока цилиндра	20-28 Нм
Пумпа за уље до блока цилиндра	20-25 Нм
међузаптивка вратила	20-25 Нм
тигањ за уље	6-9 Нм
Пумпа за гориво	18-22 Нм
поклопац главе цилиндра	3-4 Нм
Грејачи	25-30 Нм
Ињектори до главе цилиндра	60-80 Нм
Прикључци цеви млазница	15-25 Нм
Усисни и издувни колектори до главе цилиндра	10-14 Нм
Причвршћивање турбопуњача на издувни колектор	38 Нм
Монтажа вентила за рециклажу издувних гасова	20-25 Нм