Повлачење
ХЦС и Ендура-Е мотори
Уклоните главу цилиндра и уљну посуду. Уклоните цев за прикупљање уља и сито.
Привремено уградите ременицу радилице на следећи начин. тако да радилица може да се окреће. Проверите да ли постоје ознаке на доњем поклопцу клипњаче и клипњачи. Ако нема ознаке, мора се применити како би се клипови са клипњачом поставили на своја места иу исправан положај.
ЦВХ и ПТЕ мотори
Уклоните главу цилиндра, корито за уље, цев за прикупљање уља и сито. Привремено поставите ременицу радилице тако да се радилица може ротирати. Проверите идентификационе бројеве. која мора бити означена на доњим крајевима клипњаче на страни издувног колектора.
Зетец и Зетец-Е мотори
Уклоните главу цилиндра и уљну посуду. Одврните завртње који причвршћују усисну цев за уље са ситом за уљну пумпу, затим одврните 4 навртке и уклоните уљну сито (види сл. 40.49).
Привремено уградите ременицу радилице тако да се може ротирати.
Проверите да ли клипњачи и доњи поклопац клипњаче имају идентификационе бројеве. Бројеви су видљиви са стране издувног колектора мотора. Поред тога, сваки клип има стрелицу која показује ка зупчастом каишу. Ако нема идентификационих ознака, примените их (види сл. 4Д.50).
Сви мотори
Прстом проверите да ли постоји пи на врху цилиндра (Корак).
Постепено одврните вијке доњег поклопца клипњаче за пола окрета сваки пут, одврните завртње. Скините доњи поклопац клипњаче.
Дрвеном дршком чекића извуците клип и клипњачу из цилиндра.
Поновите операцију за уклањање клипова са клипњачама на преосталим цилиндрима.
Након уклањања клипова са клипњачом, поново поставите поклопце клипњаче на њих.
Преглед
Темељно очистите клипове са клипњачом.
Уклоните клипне прстенове са клипова тако што ћете их пажљиво клизити према врху клипа. да не огребе легуру алуминијума. Никада их не померајте према рубу клипа. Клипни прстенови се лако оштећују ако се непажљиво уклоне. Због тога се ова операција мора обавити са великим опрезом. Можете користити старе сонде. Подигните једну од ивица клипног прстена који желите да извадите из жлеба и уметните мерач испод њега. Полако повуците мерач пипа око клипа и када прстен изађе из жлеба, уклоните га нагоре, мерач ће се задржати. да не склизне у празан жлеб, ако је већ присутан (види сл. 4Д.54).
Очистите све наслаге угљеника са врха клипа.
Очистите жлебове клипног прстена у клипу користећи комад старог клипног прстена.
Користите растварач за чишћење клипова и клипњача и обришите их сувим.
Пажљиво прегледајте сваки клип да ли има пукотина око сукње и отвора за клип.
Ако је поклопац клипа истрошен, мотор се можда прегрејао. У овом случају потребно је проверити рад система за хлађење и подмазивање. Трагови чађи на бочној површини клипова указују на то да је дошло до продора гаса. Изгорела глава у клипу или изгорела места дуж ивице главе клипа указују на то да је до сагоревања горива дошло детонацијом или експлозијом, што је резултат погрешног угла паљења.
Удубљење клипа указује да је расхладна течност ушла у комору за сагоревање. Разлог за то може бити прегоревање заптивке мотора.
Проверите зазоре клипњача и лакоћу кретања окретањем клипњаче и клипа у различитим правцима.
Не покушавајте да одвојите клипове од клипњача. Овај рад се мора обавити у сервисној станици.
Проверите да ли су клипњачи пукотина или других оштећења. Код ЦВХ мотора у клипњачама, жлеб за маст на дну клипњаче мора бити чист.
Коментари посетилаца