Демонтажа и уградња погонских вратила

Повлачење

Скините поклопац са предњег точка на жељеној страни. Користећи мали занос, откључајте матицу главчине предњег точка.

Отпустите матицу за пола окрета. Отпустите матице точкова Подигните предњи део возила и ослоните га на постоља. Уклоните одговарајући предњи точак и одврните матицу главчине. Уклоните чвориште (види сл. 8.2).



Уклоните 2 вијка за причвршћивање чељусти предњег точка без одвајања кочионог црева. Помоћу меке жице окачите чељуст са постоља.

Одвојите куглични зглоб вучне шипке од зглоба управљача.

Уклоните попречни крак. У овом случају, прво одврните причврсни вијак на држачу, затим матицу на кугличном зглобу, држећи вијак од окретања кључем. Уклоните погонско вратило из главчине повлачењем главчине од возила. Немојте потпуно уклањати погонско вратило из главчине. Ако погонско вратило не излази из главчине, уклоните га чекићем или извлакачем (види сл. 8.3).



Уклоните погонско вратило из мењача. Да бисте то урадили, уметните полугу између унутрашњег ЦВ зглоба и кућишта мењача и док помоћник вуче погонско вратило ка споља, снажним оштрим ударцем по крају полуге, откачите погонско вратило у бочном зупчанику диференцијала (види сл. 8.4). Уместо извађеног погонског вратила, уметните пластичне или дрвене чепове у мењач.




Уклоните погонско вратило из главчине. Уклоните осигурач из жлеба на унутрашњој страни погонског вратила.

Приликом уградње погонског вратила потребно је уградити нови потпорни прстен и клин за закључавање матице кугличног зглоба (види сл. 8.5).

Инсталација

Уградите нови прстен у жлеб на унутрашњој страни погонског вратила.



Темељно очистите и подмажите шиљке погонског вратила и главчине. Уметните погонско вратило у главчину и користите алат 14-022 да бисте потпуно затегли погонско вратило у главчину. Уклоните учвршћење, поставите подлошку на осовину и заврните нову матицу без затезања.


Извадите привремено постављени ковчег из мењача. Подмажите заптивне усне заптивке диференцијала и уметните унутрашњи крај погонског вратила у мењач. Поравнајте клинове на вратилу и мењачу и притисните погонско вратило док се не учврсти помоћу прстена за причвршћивање (види сл. 8.7).



Зашрафите попречни крак уметањем кугличног зглоба у зглоб управљача и затегните на потребан обртни момент.

Пажња. Приликом постављања попречне руке, никада не окрећите Ток вијак.

Спојите куглични зглоб вучне шипке на зглоб управљача.

Уградите кочиону чељуст и причврстите завртњима, затегните их потребним обртним моментом.

Уградите точак лаганим завртањем монтажних матица.

Уградите нову матицу главчине и затегните што је више могуће. Проверите да ли се точак лако окреће да бисте проверили да ли су лежајеви правилно постављени. Спустите возило и на крају затегните матицу главчине на наведени обртни момент. Осигурајте матицу од одвртања помоћу завоја. Увијте крагну матице у жлеб погонског вратила.

Затегните матице точкова на потребан обртни момент. Проверите ниво уља у мењачу.