Опис расхладног система

            0

Систем за хлађење уклања вишак топлоте која се ствара у мотору. Одређени део топлоте уклоњен из мотора користи се за загревање унутрашњости аутомобила. Уређај система за хлађење. као и подешавање пролаза расхладне течности кроз измењиваче топлоте и, пре свега, радијатор, омогућава вам да брзо загрејете мотор до нормалне радне температуре.

У почетној фази након покретања хладног мотора, термостат отвара циркулацију расхладне течности кроз унутрашњи грејач аутомобила. Након достизања одређене температуре расхладне течности, термостат укључује циркулацију кроз хладњак мотора који се налази у предњем делу аутомобила. Ако температура течности настави да расте, вентилатор хладњака се укључује. Вентилатор се укључује термичким прекидачем. налази у радијатору. Тако појачан проток ваздуха, пролазећи кроз решетку хладњака, појачава расипање топлоте и смањује температуру расхладне течности (пиринач. 2.87 и 2.88).





Пумпа за воду је причвршћена за предњи део мотора. У мотору 1.1, пумпа за воду, заједно са вентилатором хладњака, покреће клинасти ремен. Код мотора 1.4и/1.6и пумпе за воду покрећу зупчасти каиш, а код дизел мотора клинасти ремен за погон генератора.







Линк до ове странице у различитим форматима
HTMLTextBB Code


Коментари посетилаца


Још Нема коментара





Фиеста 4 
Фиеста 2