Уградња мотора на аутомобил

Придржавајте се момента затезања за вијке и навртке наведене у одељку 1.1.

Припремите јединицу за напајање за инсталацију. Да бисте то урадили, уметните шипку десног носача мотора у отвор на носачу бочног члана.

Уградите прави носач мотора.

Поставите сноп који подржава пренос.

У аутомобилу са 1.6и мотором и аутоматским мењачем, поставите зупчасте каишеве на леву и десну осовину. Привремено поставите штитник зупчастог ремена на леву страну и унутрашњи штитник модулатора на десну страну.

Унесите осовине на одговарајућа места мењача. Обратите пажњу на правилно постављање опружних прстенова (пиринач. 2.11).



Причврстите унутрашњи поклопац модулатора (ово важи за аутомобил са 1.6и мотором и АБС системом).

Инсталирајте модулатор притиска са СЦС сензором. Причврсне завртње уврнути ручно, без затезања кључем. Уградите зупчасти каиш и затегните га тако да када притиснете палац, савија се 5 мм.

Уградите штитник зупчастог ремена.

Извршите остале кораке обрнутим редоследом него када скидате јединицу за напајање.

Подесите екстерни мењач тако што ћете урадити следеће:

• пребаците у четврту брзину. Да бисте то урадили, притисните бирач, подесивши га тако да рупа буде усмерена у вертикалном правцу.
• Повежите шипку мењача са вратилом бирача.
• ставите ручицу мењача у положај четврте брзине и причврстите је у кућиште клином пречника 3,5 мм од кућишта ручице мењача (пиринач. 2.12).

Подесите ход педале квачила (види одељак 3.1. Квачило).

Напуните систем за хлађење мотора течношћу. Напуните систем за подмазивање мотора уљем. Проверите ниво и, ако је потребно, допуните ниво уља у мењачу.