Уклањање и уградња главе блока мотора 1.1

Да бисте уклонили главу, следите ове кораке:

Одвојите жицу за уземљење са стезаљке батерије.

Уклоните филтер за ваздух.

Искључите електричне прикључке карбуратора или уређаја за убризгавање горива.

Испразните расхладну течност из система за хлађење. Да бисте то урадили, уклоните доње флексибилно црево хладњака. Ако је расхладна течност била у употреби мање од две године и ако није контаминирана, може се користити у будућности.

Одвојите црева од кућишта термостата.

Одвојите црева која повезују усисну грану са грејачем возила.

У мотору са карбуратором, одвојите шипку ваздушне клапне од карбуратора.

Одвојите полугу гаса.

Искључите водове за гориво.

Уклоните вакуумску цев која повезује усисну грану са појачивачем вакуумске кочнице.

Скините поклопце свећица.

Искључите све друге електричне прикључке са мотора.

Уклоните завртње који причвршћују предњу издувну цев за издувни колектор.

Уклоните поклопац главе блока.

Одврните завртње који причвршћују осу полуге вентила. Извадите осовину заједно са полугама вентила (не растављајте овај подсклоп).

Уклоните потисне шипке и сачувајте са одговарајућим ознакама за монтажу. Шипке морају бити монтиране заједно са потискивачима и полугама са којима су претходно биле у интеракцији.

Отпустите монтажне завртње и уклоните главу блока. Ако се глава блока снажно "залепила" за облогу, одвојите је лаким ударцима пластичног чекића. Ни у ком случају не би требало стављати алате између главе блока и кућишта мотора. Ако у цилиндрима има воде или уља, уклоните их.

Глава блока се поставља обрнутим редоследом. Приликом обављања ове операције, одељак о склапању мотора 1.1 може бити од користи.

Напуните и одзрачите систем за хлађење мотора (погледајте одељак 2.8 "Систем за хлађење").