Опште информације о унутрашњости аутомобила

Моделе серије 96 одликују модерна унутрашња опрема и повећана сигурност. Нова прозрачна пресвлака седишта повећава пасивну безбедност и удобност на исти начин. Приликом развоја ергономског возачког седишта велика пажња је посвећена једноставности коришћења команди и контролних уређаја.

Нема сумње да је унутрашњост Фиесте удобна и удобна. У сек. «Салон» наводи послове одржавања и поправке које можете сами да урадите, као што је решавање проблема са електричним прозорима или замена унутрашње сијалице. Треба имати на уму да ће редовно одржавање унутрашњости током накнадне продаје аутомобила значајно повећати његову цену.

Грејање и вентилација

Сл. 16.1. Положај елемената система за вентилацију и грејање испод инструмент табле

Део струјања ваздуха око аутомобила испред шофершајбне улази у путнички простор. Свеж ваздух пролази кроз филтер за прашину (и полен биљака) и вентилатор. Да би прозори аутомобила били чисти и по влажном времену, током путовања се насилно дувају ваздухом. Са затвореним дефлекторима и прозорима, присилна вентилација обезбеђује константну циркулацију ваздуха. Положај клапни и дефлектора за усмеравање ваздуха омогућава вам да подесите различите режиме вентилације или унутрашњег грејања. Свеж спољни ваздух пролази кроз алуминијумска ребра језгра грејача који се налази испод инструмент табле и загрева се на потребну температуру (пиринач. 16.1). Без вентилатора за грејање, ефикасност вентилације зависи од брзине возила, па када возите на кратким релацијама и у градском режиму, окрените вентилатор у положај «1» или «2», у овом случају, без обзира на брзину кретања, проток ваздуха се брже распоређује у путничком простору. Циркулацију ваздуха подржава четворобрзински вентилатор који се налази испред језгра грејача.




Сл. 16.2. Смер струјања ваздуха из дефлектора на инструмент табли

Систем климатизације уклања вишак топлоте и влаге из путничког простора. Расхладно средство које циркулише као течност у делу система високог притиска испарава и претвара се у гас у делу ниског притиска. Када се гас шири, долази до хлађења, праћеног уклањањем топлоте из ваздуха који вентилатор доводи у путничку кабину и смањењем његове температуре. Даље, док пролази кроз кондензатор, расхладно средство одаје апсорбовану топлоту околном ваздуху. Циклус екстракције топлоте се наставља неограничено док расхладно средство циркулише у затвореном кругу. Влага се уклања из ваздуха који се доводи у путничку кабину кроз ваздушне клапне и дефлекторе услед кондензације на испаривачу фрижидера (пиринач. 16.2).