РЕДАК РАДА
1. Скините поклопац главе цилиндра.
2. Окрените радилицу све док погонско вратило потпуно не уклони оптерећење са потискача пумпе.
3. Уклоните вакумско црево са пумпе и зачепите рупу како бисте спречили да прљавштина уђе.
4. Изврните прво горњи, а затим доњи причврсни вијци и скините пумпу са главе блока цилиндара.
5. Пре уградње, очистите монтажну прирубницу на пумпи и главу цилиндра.
6. Подмажите нову заптивку танким слојем вазелина и уградите је у жлеб.
7. Приликом уградње, прво зашрафите доњи вијак, пажљиво поставите пумпу, а затим уврните горњи вијак за монтажу пумпе.
8. Затегните монтажне завртње пумпе и повежите црево за вакум.
ПРАКТИЧНИ САВЕТИ
Спречавање цурења кочионе течности
Када отворите кочиони вод (или кочионо црево), кочиона течност полако излази из резервоара. Цурење течности се може спречити тако што ћете одврнути вентил за одзрачивање кочионог кола на коме радите и причврстити црево за одзрачивање на њега пре извођења радова. Уметните слободни крај црева у чисту посуду и до краја притисните папучицу кочнице. Учврстите педалу кочнице у притиснутом положају комадом дрвета или одговарајућом тежином. У овом случају, повратни отвори у главном цилиндру кочнице су затворени и више не излази кочиона течност.
Коментари посетилаца