Ручна кочница

Сл. 14.28. Повезивање каблова предње и задње паркирне кочнице: 1 - сајла предње паркирне кочнице; 2 – стезаљка задње леве сајле ручне кочнице; 3 – спона за причвршћивање задње леве сајле ручне кочнице; 4 - монтажа каблова задње паркирне кочнице

Паркирна кочница држи возило у стању мировања на равном или нагнутом путу. Паркирна кочница преко кабловског система механички делује на задње точкове. Када је ручица ручне кочнице подигнута, предња сајла помера напред компензатор, на који су причвршћена оба задња сајла, повезана са кочионим плочицама које су истиснуте (пиринач. 14.28). Подизање ручице ручне кочнице покреће сајле и притиска кочионе плочице да се притисну на добош кочнице. Преко одстојне плоче, кретање се истовремено преноси на обе улазне кочионе плочице. Компензатор равномерно распоређује силе полуге на обе кочнице задњег точка.