Сл. 14.17. Предња диск кочница: 1 - кочни диск; 2 - стезаљка; 3 - спољна кочиона папуча; 4 - унутрашња кочиона папуча; 5 - монтажна плоча; 6 - вентил за одзрачивање; 7 - вијак; 8 - подршка; 9 - носач опруге
Обавезно замените све плочице на истој осовини возила, чак и ако је истрошена само једна плочица. У супротном, то ће довести до различитих коефицијената трења на точковима, што ће одвести аутомобил у страну приликом јаког кочења. Ако се кочионе плочице поново постављају, морају се означити пре уклањања. Током првих 500 км вожње, структура нових кочионих плочица се мења услед топлоте, па избегавајте често нагло кочење за то време. У супротном, кочионе плочице могу брзо да се стврдну, што резултира лошим перформансама кочења. Уверите се да су сви резервни делови кочионог система оригинални и одобрени за употребу (пиринач. 14.17).
РЕДАК РАДА
1. На равној површини, олабавите завртње за причвршћивање предњег точка, затим подигните предњи део возила и ослоните га на постоље дизалице. Изврните завртње за причвршћивање и уклоните точак.
2. Окрените волан да бисте олакшали приступ кочионим плочицама.
3. Користите одвијач са уским сечивом да уклоните причврсну копчу са чељусти.
Сл. 14.18. Локација заштитних капа (1), покривање водећих клинова (2) носач предње кочионе чељусти
4. Са унутрашње стране чељусти уклоните заштитне капице 1 (пиринач. 14.18) са оба клина за вођење чељусти.
5. Одврните вођице 2.
6. Уклоните кочиону чељуст. Приликом уклањања чељусти, спољна кочиона плочица може остати у вођици кочионих плочица.
7. Уклоните спољну кочиону ципелу са чељусти.
8. Подигните чељуст и меком жицом је вежите за А-стуб. Чељуст не сме да виси на кочионом цреву. Кочионо црево не сме бити истегнуто или савијено. Ако је потребно, уклоните кочионо црево са носача амортизера.
9. Уклоните унутрашњу кочиону плочицу са клизног клипа чељусти.
10. Очистите алкохолом (никад бензин) а крпом или тврдом четкицом за зубе водилице кочионих плочица на чељусти. Употријебите одвијач да пажљиво уклоните заглађену кору прашине.
УПОЗОРЕЊЕ
Пазите да не оштетите заштитни О-прстен клизног клипа.
11. Проверите да ли кочиони диск има масноћу, прљавштину и пукотине.
12. Када постављате нове кочионе плочице, користите чврсти одвијач или ручку чекића да нежно притиснете клизни клип у потпуности у цилиндар чељусти. Пазите да не оштетите клип и заштитни поклопац.
УПОЗОРЕЊЕ
Када се клип угура унутра, кочиона течност се избацује из кочионог цилиндра у резервоар, тако да стално пратите ниво течности у резервоару, испумпајте је мало ако је потребно.
13. Уметните унутрашњу кочиону облогу у вођице. Претходно подмажите површине које се спајају машћу (бакарна паста), покушавајући да не дође на диск и фрикционе облоге.
Сл. 14.19. Чељусти и кочионе плочице предње диск кочнице: 1 - чељуст; 2 - унутрашња кочиона папуча; 3 - вођица кочионих плочица; 4 - спољна кочиона папуча; 5 – кочиони диск
14. Инсталирајте спољну кочиону папучу на вођицу папуче (пиринач. 14.19).
15. Вратите чељуст и причврстите је са две вођице за вођицу кочионе папуче. Не заборавите да поставите заштитне капице.
Сл. 14.20. Тачке монтаже обујмице опруге у вођицу кочионе папуче
16. Уметните држач за монтажу опруге у кочиону чељуст. Након што се чељуст учврсти у обе рупе, притисните је испод вођице кочионе плочице, иначе се хабање спољашње кочионе плочице неће аутоматски подесити (пиринач. 14.20).
17. Притисните педалу кочнице неколико пута тако да кочионе плочице буду притиснуте на кочиони диск.
18. Проверите ниво кочионе течности у резервоару. Ако је потребно, користите шприц да уклоните кочиону течност до ознаке «MIN» или додајте свежу кочиону течност до ознаке «МАКС».
19. Поставите точкове и спустите возило.
20. Пажљиво убаците нове кочионе плочице. На мањем путу, неколико пута лагано закочите од 100 км/х до 50 км/х. Дозволите да се кочнице охладе између кочења.
Коментари посетилаца