Сл. 14.23. Добош кочница задњег точка: 1 – заштитни поклопац задње кочнице; 2 - кочиона папуча; 3 – сајла ручне кочнице; 4 - нагласак; 5 – добош кочнице са главчином точка; 6 – копча за причвршћивање кочионе плочице; 7 – цилиндар кочнице точка
Обавезно замените све плочице на истој осовини возила, чак и ако је истрошена само једна плочица. У супротном, то ће довести до различитих коефицијената трења на точковима, што ће одвести аутомобил у страну приликом јаког кочења. Пажљиво убаците нове кочионе плочице и избегавајте нагло кочење током првих 500 км. Кочионе плочице се замењују новим ако су старе истрошене, зауљене (ручна кочница не успорава аутомобил). Уверите се да су сви резервни делови кочионог система за ваш аутомобил оригинални и одобрени за употребу (пиринач. 14.23).
РЕДАК РАДА
1. Скините заштитни поклопац са ручице ручне кочнице и подигните ручицу.
2. Одврните матицу и отпустите сајлу паркирне кочнице.
3. Одврните матице и уклоните задњи точак.
4. Уклоните главчину задњег точка са кочионим бубњем. Уклоните сензор брзине точка, ако је инсталиран.
5. На задњој страни штитника задње кочнице уклоните копчу за монтажу папуче кочнице.
Сл. 14.24. Положаји кочионих плочица на клиповима кочионог цилиндра точка
6. Нагнувши се у страну, уклоните обе кочионе папуче са клипова цилиндра кочнице точка (пиринач. 14.24). Немојте оштетити заштитне поклопце цилиндара кочница точкова.
7. Користећи малу стезаљку, фиксирајте клипове цилиндра кочнице точка у њихов првобитни положај.
8. Уклоните кочионе плочице са доњег граничника и нагните их надоле.
Сл. 14.25. Искључивање кабла (1) паркирна кочница са отпуштајуће кочионе папуче (2)
9. Повуците уназад исцеђену кочиону папучу 2 (пиринач. 14.25) и одвојите кабл ручне кочнице 1 са њега. Стисните стезаљку на штитнику задње кочнице и извуците кабл ручне кочнице из штитника.
10. Прво уклоните доње, а затим горње повратне опруге.
Сл. 14.26. Уклањање предње стране (долазни) кочиона плочица (1) од одстојне плоче (2)
11. Ослободите предњу страну (долазни) кочиона папуча 1 (пиринач. 14.26) са одстојне плоче. Ако је у опреми, окрећите аутоматски регулатор док се не отпусти засун кочионе папуче.
12. Окрените за 90°да бисте уклонили доњу одстојну плочу кочионе папуче.
Сл. 14.27. Распоред лежишта кочионих папучица на заштитном кућишту задње кочнице
13. Очистите штитник задње кочнице и лежајеве кочионе папуче, проверите и подмажите их лаким слојем масти на бази бакра (пиринач. 14.27).
14. Саставите кочионе плочице и одстојне плоче. Уверите се да је уређај за аутоматско подешавање постављен у првобитни положај.
15. Поставите повратне опруге на кочионе папуче.
16. Повежите кабл ручне кочнице.
17. Окретањем, пажљиво поставите кочионе папуче на клипове цилиндра кочнице точка. Немојте оштетити заштитне поклопце. Прво уклоните стезаљку која учвршћује клипове цилиндра кочнице точка у њиховом првобитном положају.
18. Поставите обе кочионе плочице на стоп.
19. Поставите главчину точка и добош кочнице на осовину. Прво затегните нову матицу главчине точка на 235 Нм, а затим је олабавите за 21/2 окрета. Окрените руку неколико пута «бесплатно» добош кочнице и у овом тренутку поново затегните матицу главчине са затезним моментом од 235 Нм.
20. Делимично напуните поклопац главчине новом машћу за лежај точкова и помоћу цеви одговарајућег пречника и чекића пажљиво поставите поклопац на главчину точка.
21. Притисните педалу кочнице неколико пута док не дође до снажног отпора, што вам омогућава да центрирате новопостављене кочионе папуче у односу на добош кочнице и доводи у рад уређај за аутоматско подешавање, у којем подешава зазор папуче кочнице.
22. Поставите точкове и спустите аутомобил.
23. Подесите паркирну кочницу.
24. Током завршне пробне вожње пажљиво проверите рад кочница и рад ручне кочнице.
Коментари посетилаца